Последние новости метрополитена

Когда в жилом комплексе «Минск-Мир» откроется своя станция метро, рассказал агентству «Минск-Новости» председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев. Сейчас в районе площади Бангалор перекладывают сети и готовят территорию для того, чтобы в котлован можно было опустить тоннелепроходческий комплекс, который будет двигаться к станции метро «Юбилейная площадь».

Пока мы ждем продления третьей ветки метро и наблюдаем, как меняется город в связи с ее строительством, сотрудники метрополитена приоткрывают свои подземные тайны. Ведь мы, простые смертные, проезжая путь от станции до станции, видим лишь малую и, пожалуй, самую скучную часть удивительной жизни без естественного света.

Пока «Аэродромная» постепенно обретает знакомые всем пользователям подземки очертания, другие станции третьей ветки еще даже не проклевываются. Речь о втором участке новой линии, который включает в себя четыре станции — «Профсоюзную», «Переспу», «Комаровскую», «Парк Дружбы Народов». Протяженность этой ветки — 4,245 километра. Но построить их будет совсем не просто.

Об открытии станции метро «Аэродромная», которая будет располагаться у микрорайона «Минск-Мир», писали немало. В июне мы рассказывали, что на станции уже ведутся отделочные работы, монтируют оборудование и на платформах устанавливают кронштейны для рекламных блоков. Предполагалось, что станция откроется не раньше 2024 года, а теперь появилась более конкретная информация.

Вы наверняка помните: на новом участке Зеленолужской линии построят четыре станции подземки — «Профсоюзную», «Переспу», «Комаровскую» и «Парк Дружбы народов». Первые две будет разделять река Свислочь, как ее будут «обходить», газете «Звязда» рассказали метростроевцы.

Сегодня ночью на станции метро «Петровщина» произошло что-то странное: туда съехалось очень много пожарных. Возможно, случайные прохожие могли бы испугаться, хотя поберечь психику стоило, ведь это были очередные учения МЧС. Сценарий классический: поезд, следовавший в сторону «Малиновки», загорелся и застрял вместе с людьми (роль статистов выполняли курсанты) где-то в тоннеле. Чтобы решить эту проблему, понадобилось 85 спасателей и еще 20 машин. Вот как это все выглядело.

«Аэродромная» — в высокой степени готовности, да и на станции «Неморшанский сад» уже приступили к отделке. Как строится продолжение столичной подземки, рассказало агентство «Минск-Новости».

На станции метро «Октябрьская», прямо на перроне, загорелись два вагона поезда. Правда, не по-настоящему: всему виной учения работников МЧС. По легенде, электрооборудование состава было неисправно, из-за чего и произошел пожар. Повсюду дым, люди в бессознательном состоянии (пострадавших филигранно отыгрывали курсанты)... В общем, обстановка весьма напряженная.

Открытия станции метро «Аэродромная» не стоит ждать раньше следующего года, но заглянуть под землю можно уже сейчас. Конечно, виртуально: на экскурсию, увы, не запишешься. «Минскстрой» рассказал, что происходит на станции, запуска которой очень ждут жители «Минск-Мира».

Год только начался, а мы уже спускаемся под землю. И смотрим, что происходит на третьей ветке метро: с первыми четырьмя станциями все понятно, а вот следующий отрезок все еще скрыт от глаз посторонних. И пока мы не можем забросить жетончики в турникеты, пройтись по платформам и сесть в поезда, узнаем подробности от агентства «Минск-Новости».

Строительство третьей линии метро продолжается. Пусть, может, и не такими темпами, как было заявлено изначально, но под землей ведутся работы. И порой из просто сложных они превращаются в архисложные. Задачу со звездочкой предстоит в скором времени решить метростроевцам: будущие станции «Переспа» и «Профсоюзная» разделяет река Свислочь. И ее надо как-то упаковать. Выход уже найден.

Минск меняется каждый день. О некоторых планах мы знаем заранее, другие становятся неожиданной новостью. О том, как столица будет развиваться дальше, рассказал председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев. На встрече с журналистами «Вечернего Минска» чиновник ответил на вопросы о транспорте, долгостроях и благоустройстве.

Мы все ждем новые станции метро (а в перспективе и четвертую, кольцевую ветку). Но так как активности происходят под землей, со стороны может казаться, что никто не шевелится. На самом же деле работы идут и еще как. Об изменениях, которые произошли на станциях «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», рассказывает БЕЛТА.

Мингорисполком утвердил градостроительный проект детального планирования для территории в районе Тракторного завода. Документ опубликован сегодня на Национальном правовом портале. В основном изменения должны коснуться транспортной инфраструктуры.

Над тремя новыми станциями столичного метрополитена («Аэродромная», «Неморшанский Сад», «Слуцкий Гостинец») продолжают вестись работы. Директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович рассказал, на каком этапе сейчас весь процесс. Видео опубликовано на YouTube-канале MINSKNEWS.