Городская жизнь

Квартал «Евразия» (№23 на плане «Минск-Мира») давно выглядит законченным. Все высотки возведены, тротуары исхожены. Однако внутри «Евразии» по-прежнему кипит строительная жизнь. В тени многоэтажек растет компактное здание всего на три уровня. Это не элитный жилой дом, не ставшие популярными апартаменты и даже не привычный объект инфраструктуры типа детского сада или поликлиники. Все куда интереснее.

Сдача квартир без ремонта уже давно не редкость, особенно в новых районах вроде «Минск-Мира». Жилье в бетоне обставляют самой необходимой мебелью и предлагают по цене ниже рыночной. Но одно объявление, появившееся недавно в соцсетях, кажется, пошло еще дальше.

Стабильный плюс на термометре — еще не повод отключать отопление в жилых домах (и уж тем более социальных учреждениях). Правда, и «кочегарить», как раньше, батареи перестают: чем теплее на улице, тем прохладнее становятся радиаторы. И это не «баг» — так и должна работать система, чтобы не жечь лишнее, но и не оставить людей без тепла. Когда же ждать полного отключения отопления, рассказали в «Белэнерго».

Год назад стало известно, что еще один уголок частного сектора в столице больше не будет спать спокойно. «Курортную» территорию в Серебрянке, ограниченную улицами Денисовской, Шейпичи, Дворищи и Якубова, задумали «перепрошить». Проект, предполагающий снос 105 усадеб, расположенных вдоль Свислочи, вынесли на общественное обсуждение.

Фасады, которые будут «ловить» солнечный свет и менять оттенки в течение дня, квартиры с разными форматами планировок и двор с отсылками к мультфильму «Вверх» и полету на воздушном шаре. В «Новой Боровой» построят дом с необычной архитектурной концепцией. Продажи уже стартовали: стоимость квадратного метра начинается от $1646 по курсу.

Десятилетиями минчане и гости столицы проходят мимо этих наглухо закрытых дверей в вестибюле на станции «Октябрьская» и теряются в догадках: что же за ними? Ведь если двери есть, они должны куда-то вести. Так как сотрудники подземки ни разу не прокололись, проход в никуда стал главной загадкой минского метро. Интригу на днях раскрыли в телеграм-канале «Минский метрополитен».

На поле гольф-клуба Davyhulme Park в Великобритании образовался очередной провал. Однако в этот раз смотрители объекта обнаружили в воронке не просто землю, а винный погреб XIX века, пишет Daily Mail.

В Степянке есть своя достопримечательность — памятник самолету Су-7БМ. Он появился здесь в 80-х годах — в период, когда этот район был военным городком. Вчера читатели Onlíner прислали информацию, что технику с гордо вздернутым к небу носом демонтируют и увозят с насиженного места. Что происходит?

В этом году в минской подземке начнут курсировать новые поезда российского производства. 15 современных вагонов метро поставит компания «Метровагонмаш», входящая в холдинг «Трансмашхолдинг». Рассказываем, чем они примечательны.

Третья очередь Зеленолужской линии постепенно уходит под землю: под площадью Бангалор формируют станцию, между улицами — оборотные тупики, а тоннелепроходческий щит «Алеся» уже преодолел 1111 метров. О том, что сейчас происходит на ключевых площадках, газете «Минский курьер» рассказал главный инженер СМУ №2 предприятия «Минскметрострой» Владимир Довгаль.

В Степянке началось строительство нового крупного жилого квартала для очередников. Речь идет о застройке в границах улиц Карвата, Геологической, Высокой и Связистов. Комплекс предназначен для нуждающихся в улучшении жилищных условий, в первую очередь для многодетных семей. Сейчас на площадке возводят микрорайон №1, сообщил телеграм-канал «Минскстрой».

На проспекте Дзержинского началось строительство эффектного многофункционального центра с черными фасадами. Он вырастет прямо между жилым комплексом «Триумф» и соседним «Гранд Авеню». Недавно застройщик открыл долгожданные продажи недвижимости в этом объекте. Жилье здесь не заявлено, зато предусмотрены многофункциональные помещения. Сколько они стоят?

Недалеко от гостиницы «Юбилейной» в Минске развернулась стройка — здесь неустанно и по плану продолжают прокладывать третью ветку метро. Для этого огородили участок возле Свислочи. Недавно в интернете появилось предположение, что для прокладки туннеля придется располовинить реку каким-то хитрым способом. А как на самом деле будут рыть землю под рекой?