Сначала на Харьковскую. Планы по строительству кольцевой линии метро изменились

Схема минской подземки снова меняется с учетом растущих потребностей города. Первоначальный план по строительству кольцевой линии метро пересмотрели: первый ее участок пойдет совсем в другую сторону, чем планировалось изначально, сообщил в эфире телеканала СТВ первый заместитель директора и главный инженер института «Минскметропроект» Георгий Протасов.

Долгое время предполагалось, что возведение 4-й линии стартует от станции «Максима Богдановича» («Парк Дружбы народов») и пойдет дальше в центр — в сторону «Академии наук». Специалисты уже готовились к реализации этой схемы, однако городские власти еще раз проанализировали пассажиропоток и пришли к выводу, что людям нужнее другое направление. Поэтому сейчас первый участок четвертой ветки проектируют от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской.

При этом от продления третьей ветки до самого Зеленого Луга тоже никто не отказывался насовсем. Техническая документация готова, но в моменте приоритет отдали именно стартовому отрезку кольцевой линии. К слову, будущая станция «Логойская» на третьей ветке в перспективе должна стать важным транспортно-пересадочным узлом для связи Минска с городами-спутниками.

Георгий Протасов подчеркнул, что генеральная схема метрополитена постоянно эволюционирует.

— Не факт, что она такая будет через 5 лет. Все течет, все меняется, меняются потребности города, меняются наши возможности. В соответствии с этим мы корректируем наши планы.

Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро