Проезжая по трассе М1, мало кто из автомобилистов задумывался, что гигантского зубра, уже 20 лет приветствующего белорусов и гостей, надо иногда ремонтировать. Казалось, что «волат» несокрушим. Но в этом году «капремонт» пришел и к нему: специалисты обследовали все швы, заменили отдельные металлические листы, провели обработку материала.