Все герои этого материала однажды поселились на пустырях. Жили в первых домах в своей округе, наблюдали краны над стройплощадками, видели, как из небольших саженцев вытягиваются высокие деревья. Здесь про Зеленый Луг, Веснянку, Лошицу и «Новую Боровую» — в партнерском проекте с "А100 Девелопмент" Onlíner расспросил давних новоселов из Минска и ближайших окрестностей, какими были их районы в самом начале.
Массовая застройка многоэтажек в Лошице стартовала в «нулевых». Наверняка многие минчане помнят, как в те годы постепенно обрастали высотками Игуменский тракт и улица Янки Лучины на юге столицы. При этом само название было на слуху очень давно — благодаря одноименной деревне и колоритному парку с дореволюционной усадьбой.
Сейчас, в 2020-х, эта часть Минска переживает очередной этап бурного роста. Кто давно там не был, рискует ничего не узнать из-за новых домов и улиц. Например, этим летом сдали первую многоэтажку аж в Лошице-10.
Как все было в самом начале, рассказывает Наталья Кручек, она уже больше 20 лет жительница Лошицы-1. Ее дом по Янки Лучины, 20, стоит у самого перекрестка с Игуменским трактом.
— Это стандартная мапидовская панелька, и у нас тут двушка на 51 «квадрат», — рассказывает наша новая знакомая.
Дом Натальи в Лошице-1 вырос первым.
— Правда, Лошица-2 на тот момент уже была построена, ее осваивали за несколько лет до нашего участка.
Наталья «вписалась в стройку» на пустыре от своего тогдашнего места работы. В начале 2000-х девушка, недавняя выпускница вуза, трудилась в «Минскгорэлектротрансе» — его офис находился в том самом трамвайно-троллейбусном депо в центре, которое позже уступило место кварталу «Депо».
— Я смогла построить квартиру как молодой специалист. Тогда многие предприятия возводили под своей эгидой кооперативные дома для сотрудников, и для меня это был едва ли не единственный способ получить свой угол. К тому же, цены на фоне других предложений были выгодными.
Наталья приводит пример. В 2004 году ее двушка от кооператива стоила примерно 25,8 миллиона рублей ($12 тысяч, дело было до деноминации белорусского рубля), а если ты шел строиться от УКСа, надо было выложить 36,5 миллиона рублей ($17 тысяч).
— Разница была колоссальной! К тому же, желающие построиться от УКСов часто сутками стояли в очередях.
Брала валютный кредит. Поручителем, кстати, согласился быть аж замгендиректора предприятия, ему Наталья до сих пор благодарна. Больше 80% зарплаты приходилось отдавать за будущее жилье. Благо, жила в общежитии.
— Страшно вспомнить! — смеется Наталья. — Но ничего, поднатужились. Мама помогала: закатки передавала, картошку. До сих пор говорю детям, что помню тот вкус бессортовых пельменей. Заканчивали платить по кредиту мы уже с мужем, стало легче. Дом сдали в 2004-м, а в 2007-м мы уже погасили долг.
Собеседница помнит свою первую поездку на лошицкие пустыри.
— По обе стороны Игуменского тракта была пустота, за Камвольным — чудесная деревня, которую сейчас сносят.
На стройке будущего дома Наталья бывала часто — активно участвовала в работе правления кооператива на том этапе.
— Мы даже принимали участие в выборе обоев, линолеума. Ездили в МАПИД на какие-то склады. Понятно, дом с отделкой, а тогда все материалы были простенькие, но у нас была возможность выбрать цвет покрасивее.
Дом сдавался сразу с детской площадкой, с тех пор ее модернизировали
Кооперативных домов в Лошице постепенно выросло немало. Наталья могла бы работать необычным гидом по району: вот дом троллейбусников, там — автобусников, а тот — учителей.
Когда дом по Янки Лучины, 20 был построен, Наталья с мужем переехали сразу же.
— Нам дали ключи в пятницу, а в субботу к обеду мы уже были тут!
— Думаю, мы были первыми, кто заселился. Просто уже совсем не хотелось жить в общежитии.
С транспортом поначалу было непросто.
— В несчастный 65-й автобус в район Немиги было не вбиться. Порой можно было уехать только с третьей попытки. Потом пустили троллейбус до вокзала, пошло и много другого транспорта. Лошицу связали с Пушкинской, Дражней, Серебрянкой — совсем другое дело.
Наталья — очень внимательный житель района. Она легко расскажет, в каком порядке здесь открывались школы и детские сады. Помнит, для многих проблема детсадов стояла остро.
— Люди возили малышей на Маяковского, в Серебрянку…
В поликлинику поначалу приходилось ездить на Великоморскую, это район улицы Маяковского. Потом была амбулатория на первом этаже одного из домов по Лучины.
— А когда у меня родился второй ребенок, в Лошице-2 наконец работала своя 37-я поликлиника.
Продуктовый магазин, вспоминает жительница, на первых порах был один.
— На Игуменском, 45 был магазинчик в торце дома, назывался «Копейка». Туда ходила вся Лошица. Потом постепенно стали открываться еще и еще. Ну а примерно в десятых годах началась эра гипермаркетов!
Это так — их аж два у перекрестка под домом Натальи.
— Кстати, на место, где сейчас «Евроопт», раньше свозили снег с городских улиц. Летом вечно был какой-то пруд, мокрое место… А сейчас там, посмотрите, какой сделали прекрасный сквер Вилковщина.
На месте второго гипермаркета, «Гиппо», вспоминает женщина, был большой овраг.
— Не представляете, сколько туда привезли машин с песком, чтобы его засыпать! А я еще помню, когда в овраге были заброшенные деревенские огороды, росла одичавшая клубника. Еще там с весны до осени пели соловьи. Мы в квартире открывали окно — и все было слышно! Непередаваемое ощущение. Вообще в Лошице было много деревенского вайба.
Хватало деревянных домов, на больших пространствах было чистое поле, где паслись лошади.
Наталья говорит, что не готова отсюда переехать ни в какой другой район.
— Здесь уже столько живет людей, которых хорошо знаешь или просто с радостью узнаешь. У нас есть тренажерка, в которую я хожу уже лет 10. Не модный суперзал, а обычный такой, с железом а-ля советское, но какая там атмосфера и компания! И под подъездами у нас роскошные клумбы — их с первой весны поделили жительницы. Эти чудесные люди до сих пор выходят, рыхлят, поливают и создают красоту. Все эти моменты и создают особенную атмосферу.
Район, без которого сегодня сложно представить Минск, массово начали застраивать в начале 1960-х, а завершили спустя 20 лет. Получилось семь микрорайонов, раскинувшихся, как крылья, по обе стороны от улицы, сегодня известной как Логойский тракт. Здесь есть не только неприметные стандартные пятиэтажки, но и куда более интересная архитектура. Например, акцентные высотки на живописных холмах.
Среди первых жителей Зеленого Луга в 1963-м был и мальчуган Саша. Давно выросший минчанин Александр вспоминает те времена.
— Мы с родителями заселились во второй по счету дом, построенный среди поля. Первый сдали на три дня раньше. Так что все строилось у меня на глазах.
Первыми ласточками массовой застройки стали пятиэтажки под номерами 28/2 и 30/2, теперь прописанные по улице Логойский тракт (раньше — Якуба Коласа).
Квартиру в новостройке получил отец Александра, военный. Это была двушка: зал 18 «квадратов», спальня 9, кухня 5,5. Для семьи из трех человек вполне достаточно. А спустя три года после новоселья у мальчика Саши родилась младшая сестра.
Как жилось, когда вокруг были сплошные строительные краны?
— Первое время это было похоже на линию фронта, — смеется собеседник. — Все разрыто, вместо нынешнего Логойского тракта — овраг или глубокая низина. А улица, по одной полосе в каждую сторону, шла по холму.
Надо было пробираться через грязь, траншеи по каким-то доскам.
Александр помнит времена, когда новая улица Широкая была грунтовой, а Кольцова — мощенной булыжником.
Поначалу не было ни Слепянского канала (до его появления еще много лет), ни Севастопольского сквера (открыли как Комсомольский в 1967-м).
«Городу тесно. Он вышел на просторы Зеленого Луга», — так подписал писатель Сергей Граховский снимок нового района в буклете 1967 года на фото выше.
Чтобы утолить острую потребность трудящихся в жилых метрах, строили много и быстро. На благоустройство дворов при сдаче объектов внимания не обращали. Проезды и проходы к подъездам обустроили централизованно, а вот озеленение, вспоминает мужчина, было уже задачей жителей. С которой, судя и по облику района, успешно справились.
— У нас был самый зеленый и ухоженный двор в районе. Наш дом был от военного округа и там селились, в основном, бывшие военные. В моем подъезде сдружились отставной летчик, полковник Белоусенко и отставной старшина, пехотинец Семененко — они вкладывали много сил в благоустройство двора и детской площадки. Сами делали столы и лавочки, высаживали и стригли кусты, облагораживали как могли. Одно время даже бордюры белили, как принято в военных частях.
Показывая снимок, сделанный из окон родительской квартиры, мужчина обращает внимание на экспериментальный дом по Калиновского, 5.
— Если другие дома в округе были стандартными хрущевками, по четыре квартиры на лестничной площадке, то там было по три. Улучшенные планировки. А двери в квартиры были покрыты шпоном под лаком, в отличие от простых окрашенных в обычных домах. И окна — откидные, как нынешние пластиковые, без форточек. Для проветривания наклонялось все окно, а створки открывались к центру.
С транспортом в районе новостроек было негусто. Сначала мимо новоиспеченного Зеленого Луга ходили только пригородные автобусы между Минском и Боровой, Боровлянами.
— Потом до разворотного кольца за пересечением улиц Якуба Коласа (сейчас Логойский тракт) и Гамарника стал ходить городской автобус №5. Еще через пару лет от Волгоградской до Седых продлили трамвай.
Варианты для прямых поездок появились, но и люди активно заселялись. В утренний час пик, когда рабочим из Зеленого Луга нужно было выехать «в Минск» на заводы и фабрики, а студентам в институты, на остановках разворачивались целые драмы.
— При мне не раз лопались стекла в дверях от давления людей изнутри, когда пытались закрыть двери.
— С трамваями было то же самое. Особенно трудно приходилось женщинам, которые не могли пробиться в переполненный транспорт. Они часто скидывались вчетвером-впятером, чтобы доехать на такси ближе к центру. Если не ошибаюсь, от Калиновского до площади Якуба Коласа поездка стоила около рубля или меньше. Поделенная на компанию, это уже была приемлемая сумма, при зарплатах в 1960-х порядка 100 рублей, — вспоминает Александр.
— Мой одноклассник добирался на учебу в БГУ на 1-м трамвае. У него был дипломат на алюминиевой раме — в трамвае тот так сгибался, что после выхода надо было выпрямлять о колено. А у меня в МРТИ был однокурсник, физически крепкий и рослый. У него был дипломат белорусского производства: деревянная рама и пластиковая ручка, прикрученная шурупами. Парень подъезжал на трамвае одну остановку до общежития — и как-то вышел с ручкой в руках, а сам дипломат остался зажат между людьми. Он бежал за трамваем до следующей остановки и кричал, чтобы вернули — дипломат как-то вытолкнули. После этого он прикрепил ручку 100-миллиметровыми гвоздями и загнул их изнутри. Но и это не помогло! Однажды он опять с одной ручкой в руках догонял трамвай.
Вот так мы годами ездили. А сейчас, если кого-то в транспорте чуть толкнут, — уже катастрофа.
С магазинами на первых порах тоже была напряженка. Мужчина вспоминает, что единственный в округе магазинчик находился на улице Широкой. В том же районе, в частном секторе, первые годы была почта.
— Потом появился магазин в «сарайчике» где-то в стороне будущего торгового центра «Вильнюс». А позже на Калиновского напротив нынешнего хлебозавода построили пятиэтажку с магазином на первом этаже, потом — еще одну на пересечении теперешнего Логойского тракта и Седых, напротив будущего трамвайного кольца.
На месте будущего Слепянского канала была канава, «в которую спустили болото». Отдыхать ходили в лесок, «рядом и частично вместо которого построили Зеленый Луг-5».
— В большой спортивной сумке носили покрывало и гамаки. Родители брали сумку вдвоем за боковые ручки, а сверху усаживали мою младшую сестру. В лесу было много черники и земляники, а за ним кольцевое шоссе. По одной полосе в каждую сторону, обычное тогда дело.
Вырос Зеленый Луг буквально вместе со своим жителем Александром. И, кажется, про эту часть на карте Минска мужчина может говорить бесконечно.
— За военной частью, ближе к Зеленому Лугу, был стадион «Заря». Там в 60-е и, наверное, начале 70-х проходили и тренировки и соревнования, в том числе международные, по мотоболу. Шум от мотоциклов был слышен даже в микрорайоне. Для меня это часть детства. Как и аэроклуб, который находился в Боровой. Тренировки и соревнования по высшему пилотажу мы наблюдали в окно, сидя на занятиях в школе в Зеленом Луге. Но это уже отдельная тема.
Жилой комплекс «Новая Боровая» до сих пор формально находится не в Минске, а в деревне Копище. Но кто сегодня об этом вспоминает? Лет 10 назад минчане с удивлением наблюдали, как на «замкадные» гектары пришел частный застройщик и стал, поначалу используя вполне типовые панельки, не только наращивать «квадраты», но и создавать интересную жилую среду.
Подъездные группы в уровень земли, эксплуатируемые кровли, яркие фасады, необычные детские площадки — стоит признать, что именно «не минская» «Новая Боровая» на тот момент показывала мастер-класс столичной застройке 2000-х, а не наоборот.
К сегодняшнему дню это уже крупный район из 11 кварталов (финальный начали возводить в прошлом году).
Анна Алексейчик — давняя жительница «Новой Боровой», которая когда-то не испугалась пустырей.
Первая квартира собеседницы и ее мужа была в первом доме жилого комплекса — по Леонардо да Винчи, 2. Это многоэтажка находится рядом с той, на фасаде которой застройщик рискнул нарисовать витрувианского человека — и не прогадал.
— Мы с будущим супругом задумались о покупке собственного жилья в 2016 году. Принципиально важным был Первомайский район, поскольку родственники жили в Уручье, — рассказывает Анна. — Ездили смотреть разные варианты поблизости, но ничто по-настоящему не цепляло. Когда уже отчаялись, увидели рекламу нового района, где только открылись продажи. Приехали, посмотрели презентацию и вдохновились.
Однокомнатная квартира на 42 «квадрата» обошлась примерно в 108 тысяч белорусских рублей ($54 тысячи долларов на 2016 год). Паре хватило своих денег, кредитоваться не пришлось.
— Это была квартира без отделки. Планировка удобная, с раздельным санузлом, кухней на 11 метров — многие жители делали из таких евродвушки, — вспоминает Анна.
Во время возведения дома и ремонта «на объект» ездил в основном будущий муж Анны. Он же своими руками сделал ремонт.
— На тот момент финансов у нас было не очень много, так что муж смотрел уроки по ютубу. Если сейчас, во второй нашей квартире, мы привлекали бригады, заказывали дизайн-проект, брали дорогие материалы, тогда все было совсем не так. В мае 2017 года мы, наконец, приехали в свою новостройку. Уже стоял диван, висел телевизор, а вот шкафов, кухни — этого не было. Я поставила цветок на подоконник, мы купили напольную вешалку ИКЕА. Муж на ближайших стройках нашел поддоны и смастерил из них подобие кухни. Потом потихоньку обживались.
Когда заселились, в округе кипели стройки.
— Но я не такой человек, которому это будет мешать. Тем более, по вечерам работы затихали, — рассказывает Анна.
Наоборот, нам было интересно наблюдать, как все вокруг растет. Ощущались масштабы!
Помню, стали появляться Авиационная улица, первое автомобильное кольцо… Тогда нам казалось: это так далеко от нашего дома, что ездили туда только на машине. Впечатляли нас уличные тренажеры, первая площадь с фонтанами.
Своего продуктового магазина в «Новой Боровой» поначалу не было.
— За крупными покупками можно было съездить в «Гиппо» на Городецкую, а за мелкими ходили на Гинтовта, в «Соседи» — пешком минут пять-семь. Через дорогу от нашего дома как раз начинался Минск. Да, поначалу были моменты, что некоторые доставки «за город» отказывались везти товары. Тогда мы оформляли заказ на адрес Гинтовта, 5, — это уже официально Минск, а нам туда не лень было дойти. Теперь с доставками проблем нет. Ну и где-то через год после нашего заселения уже и в «Новой Боровой» открылся магазин.
Но при этом собеседница уверена: жилой комплекс уже дорос до гипермаркета, которого пока нет.
Сложности с общественным транспортом на старте ЖК Анна на себе не прочувствовала.
— Когда мы переехали, уже была остановка. Ходил А135 до Уручья или маршрутка 1008 до Востока. Мне этого было достаточно. Если автобус пропущу или маршрутка перед носом уехала, ходила на остановку на Гинтовта, минут семь прогуляться. На работу в район Немиги доезжала сначала маршруткой до метро — за 10 минут, а дальше ехала подземкой. Потом стала фрилансером, работаю удаленно из дома, поэтому большую часть времени нахожусь в своем районе.
В 2022 году в семье родился второй ребенок и супруги поняли: надо срочно расширяться.
— Мы продали нашу первую квартиру на Леонардо да Винчи и переехали в четырехкомнатную на Камова, 3. Получается, начинали в самом первом доме района, а сейчас живем уже ближе к его противоположному краю. Идеи переезжать в другой район даже не рассматривали, — улыбается Анна. — Вторую квартиру на 98 «квадратов» купили выгодно. Метр обошелся меньше 1000$. Сейчас таких цен нет.
На новом месте жительства семья прочувствовала плюсы закрытого двора, когда у тебя есть дети. По строительному качеству замечаний практически не было, в отличие от первых домов.
Из минусов — начала ощущаться нехватка парковочных мест.
— Хотя у нас есть место в паркинге, но видим ситуацию во дворе. У нас скоро появится вторая машина, так что задумываемся, а где же мы будем ее оставлять.
Район, говорит Анна, на самом деле вырос вместе с ее семьей.
— У нас появились и подросли дети, а в районе теперь много домов, поликлиника, есть парк и множество заведений, куда мы теперь ходим всей семьей!
Особенно душевно девушка говорит про приятных соседей.
— Помню, как однажды во время чемпионата мира по футболу жители собирались на площади и вместе смотрели матчи. Все выходили из домов, общались, смеялись. Была какая-то удивительно теплая и дружелюбная атмосфера. И, наверное, именно она во многом сформировала мое отношение к этому месту.
Веснянка была архитектурным экспериментом на закате советского времени. Здесь спальный массив возводили не только быстро, но и комплексно: с единым художественным образом, благоустройством и учреждениями соцкультбыта. Напомним, дело было еще в 1980-х.
Этот район на карте современного Минска ищите между проспектом Победителей и улицей Тимирязева, за Орловской. Застройка видная, с разноуровневыми домами и акцентными высотками. Большое исследование о рождении жилого массива читайте у darrius'а, а у нас сегодня — устные истории.
Тот же читатель Александр, который рассказывал нам про Зеленый Луг, заселился в первый дом Веснянки уже после окончания института. Квартира тоже была родительской — ее выделили отцу-военному, который уже вышел в отставку. Семье надо было расширять «квадраты».
— В 1985 мы забрали в Минск деда. Уже и четверым в квартире в Зеленом Луге было тесновато, а тут стало совсем.
В только-только начинавшейся Веснянке семья из пяти человек получила четырешку.
Тот самый первый дом в районе — длинный, с двумя корпусами под адресами Орловская, 86/1 и 86/4 (в те годы улица еще называлась Ворошилова).
— Этот дом стоит полукругом. 9 этажей, 15 подъездов, посередине арка, по одну сторону от нее корпус 1, а по другую — корпус 4! А корпуса 2 и 3 — это отдельные дома во дворе полукруглого.
— Первое время службы грузоперевозок, таксисты и скорые сходили с ума от этой нумерации, — смеется.
Сдавали новостройку торжественно — с оркестром, транспарантами, митингом с участием представителей исполкома. Правда, со сдачей была задержка.
— Комиссия сначала не приняла дом, потому что не соответствовал по уровню шума со стороны улицы. В результате стекла в окнах с этой стороны заменили на более толстые. Это мало помогло, но здание приняли. После тишины Зеленого Луга нам с этим шумом было очень тяжело, пока не застеклили лоджию. Но все равно шумно.
Веснянка постепенно выросла в четыре микрорайона, последний из которых построили позже, да и стоит он особняком, напоминает собеседник. Впрочем, сами жители район на условные части не делят.
Стройплощадки тем, кто уже успел заселиться, не досаждали.
— Веснянку возводили уже более грамотно: начали от улицы — и стройка пошла вглубь района. Поэтому те, кто заселялся, практически везде имели выход к транспорту — уже по чистому и готовому, а не как в Зеленом Луге.
А вот по работе первоначальной инфраструктуры, несмотря на яркие планы архитекторов, была уже знакомая картина.
— Школы и детские сады появились не сразу. Продуктовых магазинов на момент нашего заселения тоже не было. Позже у дома по Победителей, 85 (теперешний адрес. — Прим. Onlíner) открыли маленький гастроном на втором этаже, хотя по генплану там должен быть овощной магазин. Через несколько лет построили универсам, потом еще один. А сначала я продукты возил из центра города, где работал. Поликлиника появилась тоже не сразу, лет 5 или больше мы были закреплены за 16-й на Щедрина — довольно далеко.
Как и Зеленому Лугу, и Лошице, название Веснянке дала одноименная деревня, располагавшаяся на этом месте.
— Через Орловскую много лет еще сохранялся большой деревенский яблоневый сад размером с гектар.
Вокруг Веснянки складывался ореол элитности. Помимо экспериментальной для своего времени архитектуры, возможно, дело в отголосках времен, когда в эту часть Парковой магистрали (сейчас проспект Победителей) просто так было не попасть.
— Я бывал в этих краях еще примерно с 1970-го года. Парковая магистраль тогда считалась правительственной трассой, обычные машины на нее не очень пускали, ведь в Дроздах жило руководство республики. У пересечения нынешних Орловской и Победителей был милицейский пост, и даже шлагбаум до какого-то времени — к 1974-75 его уже не было, но будка стояла, а через несколько лет убрали и ее.
Все годы жизни в Веснянке минчанин наблюдает, как она постепенно меняется, говорит, изменения чувствуются больше, чем в Зеленом Луге.
— Первым домам как раз в этом году 40 лет, и все эти годы ощущение, что стройка не заканчивается, — улыбается мужчина. — Последнее — это Национальный музей и подземный переход к нему. Хотя формально это не Веснянка, но в пешей доступности и видно из окон.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by