Для строительства третьей линии метро планируется привлечь второй тоннелепроходческий комплекс
Для строительства третьей линии Минского метрополитена планируется привлечь второй тоннелепроходческий комплекс. Об этом сообщил начальник унитарного предприятия «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун сегодня на оперативном совещании в Мингорисполкоме.
В столице приступили к монтажу первого механизированного проходческого комплекса. Контракт на его поставку был подписан в феврале 2015 года с компанией CSM Bessac (Франция). Такое оборудование будет применяться впервые в практике метростроения в Минске. Комплекс позволит сократить сроки строительства объекта в 2—3 раза. По оценкам, скорость сооружения перегонных тоннелей с применением такого оборудования возрастет с 40—70 м в месяц до 250 м. Павел Царун информировал, что в настоящее время генподрядчик прорабатывает варианты привлечения второго тоннелепроходческого комплекса: на условиях субподряда, аренды или приобретения.
На возведении первых четырех станций третьей ветки столичного метро работает 18 подрядных строительных организаций, задействовано более 500 человек. Работы организованы в 2—3-сменном режиме в зависимости от места производства работ, отметил начальник Дирекции по строительству Минского метрополитена.
На 2015 год, по его словам, в соответствии с инвестиционной программой выделено около 1 трлн 89,7 млрд рублей (из них 589 млрд руб. бюджетные средства и 500 млрд руб. кредитные ресурсы). С начала года профинансировано 725 млрд рублей. «До конца текущего года на возведении метро предполагается освоить 395,7 млрд рублей. Эти средства будут направлены на проведение проектно-изыскательских работ, оплату компенсации за снос зданий и сооружений, строительно-монтажные работы», — добавил Павел Царун.
Первый участок третьей линии метро, протяженностью 3,5 км, будет состоять из четырех станций («Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Юбилейная площадь», «Площадь Богушевича»). Общая протяженность всей линии, включающей в себя семь станций, составит 8,5 км.
Читайте также:
