Фоторепортаж: три новые станции метро открылись в Минске
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
UPD
330
07 ноября 2012 в 9:18
Источник: Андрей Журов. Фото: Аркадий Соболев

И все-таки они открылись! Три новые станции метро — «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина» — заработали сегодня утром, вопреки слухам, что в первые дни будут работать будто бы только две из них. В первые же минуты на перронах появились пассажиры, а среди них — наш фотокорреспондент. Какими получились интерьеры, смотрите в нашем фоторепортаже.

Станция «Грушевка»:

Станция «Михалово»:

Станция «Петровщина» с ее звездным небом:

Источник: Андрей Журов. Фото: Аркадий Соболев
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
07.11.2012 в 9:24
До 3 ещё не доехали? :) аль 3г не берет?
07.11.2012 в 9:26
Пойду кататься))
07.11.2012 в 9:26

Пертовщина на мой взгляд самая красивая.
"JUZIK90":

+1
07.11.2012 в 9:27
скорее бы третью ветку начали...
07.11.2012 в 9:29
Хоть забрызгайте тут всё слюной, но красиво!
07.11.2012 в 9:29
Ну....Вроде пока ничего так даже)
07.11.2012 в 9:35
Хотелось бы названия станций на стене видеть в каком-то едином стиле. А так - станции, как станции, сенсации тут не вижу
07.11.2012 в 9:37
груша хорошая
07.11.2012 в 9:37
лючок повернутый на 7-ой сверху, аля недоделки есть, но они временные и мелкие?
[censored]
07.11.2012 в 9:38
А как с ул.космонавтов добраться до ближайшей станции???
07.11.2012 в 9:38
B-GOSH, +1
07.11.2012 в 9:41
А на 3-ей снизу фотке, там поезд уже уезжает, или станция рассчитана на поезда с более чем 5 вагонами?
07.11.2012 в 9:43
А на 3-ей снизу фотке, там поезд уже уезжает, или станция рассчитана на поезда с более чем 5 вагонами?
"sanches8":

Уезжает. Присмотритесь там где-то 3,5 вагона.
07.11.2012 в 9:47
Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.

Станция Борисово
Шпиловская
07.11.2012 в 9:50
а где же Михалова?
07.11.2012 в 9:58
а где же Михалова?
"krapachino_":

(будет дополнено)
07.11.2012 в 10:02
Ну фсе, поеду сегодня катацца :) Осталось придумать, куда мне заодно надо Х)
И где Михалово? За нее больше всего все переживали, самая ж недоделанная была...
07.11.2012 в 10:09
А по ОНТ с утра говорили, что в 14.00 откроется метро! обманули!
Поеду уже на метро домой сегодня))))
07.11.2012 в 10:10
Скажыце, а на станцыях на шыльдах толькі беларуская мова ці як на ўсіх станцыях(акрамя Барысаўскага тракта ды Нямігі) - дубляж на дзвюх?
07.11.2012 в 10:10
О, вот и Михалово... Мне показалось, или там потолки какие-то низкие оч, еще и темные?
А вообще, на фотках все 3 выглядят вполне себе мило...
07.11.2012 в 10:12
очень даже красивые станции. грушевка как -то после кунцевщины впечатления не очень производит, вот михалова со своим зимнем днем и петровщина с космосом очень даже ))
07.11.2012 в 10:13
очень даже ничего
07.11.2012 в 10:16
Надо будет сегодня прокатиться посматреть.

Пертовщина на мой взгляд самая красивая.
"JUZIK90":

+1
"B-GOSH":

+2 тоже больше всего понравилась.
07.11.2012 в 10:18
Очень даже приятненько!
07.11.2012 в 10:25
Ребята, отпишитесь завтра, в час пик на Купаловскую-Октябрьскую можно уже даже не пытаться заходить? Вообще конечно неоднозначные ощущения - с одной стороны удобнее стало передвигаться по Минску, с другой как и вся инфраструктура, вся транспортная система Минска сильно перегружена, в связи с перенаселенностью города. До этого в метро был перегруз, теперь будет конкретный перегруз.
07.11.2012 в 10:28
Ребята, отпишитесь завтра, в час пик на Купаловскую-Октябрьскую можно уже даже не пытаться заходить? Вообще конечно неоднозначные ощущения - с одной стороны удобнее стало передвигаться по Минску, с другой как и вся инфраструктура, вся транспортная система Минска сильно перегружена, в связи с перенаселенностью города. До этого в метро был перегруз, теперь будет конкретный перегруз.
"N0rman":

Т.е. по Вашему, кому нужно было попасть на ту же купаловскую, или октябрьскую ехали до института культуры на траллике, автобусе, а потом пересаживались на 100-ку и ехали? Весь юго-запад и малиновка садились в метро либо на Институте Культуры, либо на Пл. Ленина. Так что координально ничего не изменится.
07.11.2012 в 10:29
Без пандусов.
07.11.2012 в 10:29
Сейчас все ломануться в метро... Как ехдил на наземном транспорте, так и буду(пока его окончательно не отменят).
Даешь больше составов и интервал чаще!
07.11.2012 в 10:36
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
07.11.2012 в 10:41
А по ОНТ с утра говорили, что в 14.00 откроется метро! обманули!
Поеду уже на метро домой сегодня))))
"Cherry...":

Вы до сих пор верите тому, что по ОНТ говорят? О_о
Ребята, отпишитесь завтра, в час пик на Купаловскую-Октябрьскую можно уже даже не пытаться заходить? Вообще конечно неоднозначные ощущения - с одной стороны удобнее стало передвигаться по Минску, с другой как и вся инфраструктура, вся транспортная система Минска сильно перегружена, в связи с перенаселенностью города. До этого в метро был перегруз, теперь будет конкретный перегруз.
"N0rman":

хозпаде, да ничо там не изменится. Ну может сотня человек в час добавится. Никто не заметит даже.
07.11.2012 в 10:47
хозпаде, да ничо там не изменится. Ну может сотня человек в час добавится. Никто не заметит даже.
"Cohet":

Посмотрим, думаю при текущем перегрузе даже доп. сотня будет порядочной нагрузкой.
07.11.2012 в 10:48
"У Петровича" - с одних ракурсов очень хорошо."У Михалыча" - чего-то явно не хватает."Груша" - крепкий середняк.
07.11.2012 в 10:51
А по ОНТ с утра говорили, что в 14.00 откроется метро! обманули!
Поеду уже на метро домой сегодня))))
"Cherry...":

Вы до сих пор верите тому, что по ОНТ говорят? О_о


Вот как Вам сказать, едешь с утра на работу точно не знаешь, сегодня откроется в 5.30 или в 14.00 и чтобы не опоздать на работу, решила посмотреть ОНТ ! обманули !
07.11.2012 в 10:52
вот только с названием подкачали.
а за чем на станции грушевка этот монумент?напоминает зал покланения каких не будь сектантов,жутковато).
07.11.2012 в 10:54
А мне, судя по фото ,грушевка больше всего понравилась.
07.11.2012 в 10:54
блин а красиво ведь! Не сравнить с унылыми станциями 2-й ветки
07.11.2012 в 10:55
хозпаде, да ничо там не изменится. Ну может сотня человек в час добавится. Никто не заметит даже.
"Cohet":

Посмотрим, думаю при текущем перегрузе даже доп. сотня будет порядочной нагрузкой.
"N0rman":

это примерно 3 человека на поезд Х) Не похоже на конец света)))
07.11.2012 в 10:57
OOO, на станциях поставили скамейки? как же так?
07.11.2012 в 10:58
Скажыце, а на станцыях на шыльдах толькі беларуская мова ці як на ўсіх станцыях(акрамя Барысаўскага тракта ды Нямігі) - дубляж на дзвюх?
"AutVit":


На Партизанской шильды тоже оформленны только на белорусском языке.

Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.
"sanches8":


Неправда. Борисово покрасивее Петровщины будет.
07.11.2012 в 10:59
это примерно 3 человека на поезд Х) Не похоже на конец света)))
"Cohet":


Похоже редко бываете/совсем не бываете в метро. Особенно в часы пик, особенно на Октябрьской/Купаловской/Пушкинской.
07.11.2012 в 11:00
На Хрюшевке выходу только на 1 сторону?
07.11.2012 в 11:02
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Хватит ныть. Нация нытиков
07.11.2012 в 11:03
Пойду кататься =)
07.11.2012 в 11:04
А мне, судя по фото ,грушевка больше всего понравилась.
"Thief_BY":

согласен) петровщина тоже классная, а михалово как-то не очень
07.11.2012 в 11:05
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Бред. Еще красивее - это как? Чтоб девки в клетках голыми танцевали? И лифты везде, где они есть - всегда работают.
07.11.2012 в 11:05
А кто нибудь знает - можно ли фотографировать всё внутри? или хотя бы просто сфотографироваться?
07.11.2012 в 11:07
Pasha0919, нельзя. на всех станциях наклейки висят.
07.11.2012 в 11:08
А мне интересно: откуда такая нумерация станций?
Что-то как-то не сначала начинается... Вообще логики в нумерации понять не могу...
07.11.2012 в 11:10
Что-то "Міхалова" совсем скучная получилась...
07.11.2012 в 11:10
Страшные, дореволюционные поезда портят вид.
07.11.2012 в 11:11
На фотках все 3 станции очень красиво выглядят.
Рад что в Беларуси что-то хорошее тоже могут делать
07.11.2012 в 11:14
это примерно 3 человека на поезд Х) Не похоже на конец света)))
"Cohet":


Похоже редко бываете/совсем не бываете в метро. Особенно в часы пик, особенно на Октябрьской/Купаловской/Пушкинской.
"N0rman":

Бываю часто, и обычно в часы пик. Только сейчас езжу в основном по Московской ветке. Раньше и пересаживалась, адъ Октябрьской в часы пик помню оч хорошо :) Я о том, что "лишние" 100 человек в час, пересаживающиеся с одной линии на другую, это всего лишь 3 таких "лишних" человека на один поезд. 200 чел. в час - + 6 чел. на поезд. Я очень сильно сомневаюсь, что кто-то их заметит. Ну да ладно, чо спорить, завтра увидим :)
OOO, на станциях поставили скамейки? как же так?
"petrograf":

их давно уже вернули. Только с условием, что их основания должны быть "цельными", т.е. под них ничего засунуть нельзя...
07.11.2012 в 11:17
Страшные, дореволюционные поезда портят вид.
"dimon69":

Ну если посомтреть новые поезда, которые сделаны в 2010-2012 г. , то они ничем не отличаются от этих старых, только внутри более светлые материалы.
07.11.2012 в 11:19
Уже побывал там, впечатления:
- Петровщина самая офигенная и красивая, видно потому, что с нее церемония открытия началась =);
-Михалово симпатичная, но уж очень маленькая, боюсь, что в час пик там будет армагеддон, так как места на ней практически нет из-за подъема на 2-ой этаж, да и в автоинформаторе она произносится как "МихАлава", хотя написано Михалово;
-Грушевка какая-то летняя и позитивная получилась, хотя уж очень на Кунцевщину смахивает;
-На всей первой, да и второй ветке на станциях нет никаго упоминания, что поезда едут до Петровщины, за исключением инфо в вагонах первой линии и изменившейся таблички на поезде, на второй линии открытия еще и не было, судя по информированию;
-Люди большей частью до Института Культуры едут, на Петровщину еще мало людей движется, наверное еще не привыкли.
Хотя, конечно в плане скорости передвижения по городу выгода ощутимая.
07.11.2012 в 11:20
Конечно не Стокгольмский тунельбан, но вполне нормально - функционализм с налетом белоруского евроремонта с натяжными потолками и гипсокартоном на 2.5 метровых потолках.
07.11.2012 в 11:20
Петровщина только понравилась.
07.11.2012 в 11:21
хотелось бы понять если на грушевке -груши,то где на пятровщине-пятры?
07.11.2012 в 11:21
Pasha0919, нельзя. на всех станциях наклейки висят.
"sweet_whisper":

Ага, на Петровщине сегодня только ленивый пару кадров не сделал, вспышка за вспышкой виднелись.
07.11.2012 в 11:24
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Бред. Еще красивее - это как? Чтоб девки в клетках голыми танцевали? И лифты везде, где они есть - всегда работают.
"sweet_whisper":



Вы дальше Смолевич бывали???
Или только вот такие чудо панели облицовочные видели? И красота для Вас это девки в клетках?
Ежели лифт будет работать - славно. Поглядим через пол-года.
Про бред - бабушке своей расскажите.
07.11.2012 в 11:27
На фотках все 3 станции очень красиво выглядят.
Рад что в Беларуси что-то хорошее тоже могут делать
"Jockey":


У нас сейчас все новостройки одинаково красиво выглядят. Что бызьнес-центры, что метро. Панели, металлические колонны и стеклобетон.
07.11.2012 в 11:29
Красивые станции!
07.11.2012 в 11:29
Сделали очень полезное дело - молодцы!
07.11.2012 в 11:30
на самой первой фотке сопля, а не груша!
07.11.2012 в 11:31
хотелось бы понять если на грушевке -груши,то где на пятровщине-пятры?
"громилушка":


А сколько на Михалове Михалов!!! :)
Названия, как раз, терпимые, если хоть у кого-то ассоциируются с местом расположения, конечно.
Вот где на поверхности Грушевка, Михалово и Петровщина? Что это за районы, улицы, чего там есть из знаковых ориентиров?
07.11.2012 в 11:33
Все красиво, но кто эти название придумал, нет слов.
07.11.2012 в 11:33
Сделали очень полезное дело - молодцы!
"Fisher!":


Удобный транспорт - весьма хорошо. К тому-же подземка разгрузит дороги, да и зимой там теплей, а летом прохладней - гражданам приятней, чем на продуваемой остановке тралика ждать.
07.11.2012 в 11:35
Опять эти идиотские двери на входе-выходе
07.11.2012 в 11:36
Красиво! Но денех вбухали.....
07.11.2012 в 11:39
хотелось бы понять если на грушевке -груши,то где на пятровщине-пятры?
"громилушка":


А сколько на Михалове Михалов!!! :)
Названия, как раз, терпимые, если хоть у кого-то ассоциируются с местом расположения, конечно.
Вот где на поверхности Грушевка, Михалово и Петровщина? Что это за районы, улицы, чего там есть из знаковых ориентиров?
"Caustic":

Грушевка, кстати, вполне нормальное название, эта местность именно так и известна (кому она вообще до сих пор была известна, конечно :)). Ну остальные две... Ну я не знаю. Ну как: "Уманская" и "Юго-Запад" ("Медуниверситет" не рассматриваю даже)?
Для третьей линии названия похуже выдумали все же, нам тут еще повезло)))
07.11.2012 в 11:39
А на какой язык транскрипция названий станций сделана? То ли чешский то ли румынский? Непойму. http://realt.onliner.by/2012/11/07/metro-41/2-156/
07.11.2012 в 11:42
А на какой язык транскрипция названий станций сделана? То ли чешский то ли румынский? Непойму. http://realt.onliner.by/2012/11/07/metro-41/2-156/
"shodan":

Белорусская латиница.
07.11.2012 в 11:42
А на какой язык транскрипция названий станций сделана? То ли чешский то ли румынский? Непойму. http://realt.onliner.by/2012/11/07/metro-41/2-156/
"shodan":

О, понеслась)))) Это белорусская латинка (не транслит). Это наш алфавит, только подзабытый на фоне кирилличного. Это если кратко. Если хотите подробнее - сходите в ветку обсуждения вот этой новости :)
07.11.2012 в 11:47
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":


Ага. Вот сами езжайте и гляньте. Московским метро пользуюсь довольно часто. Те станции что строились в начале - да, там очень пафосно и красиво. "Воробьевы горы" сделана очень круто, но тут обусловлено рельефом всё. А вот остальные станции - 70% это просто коробки облицованные плиткой, которую в советское время на кухнях клали.

Не нужно ныть, станции получились очень самобытными и интересными.
07.11.2012 в 11:50
молодцы, на следующей неделе прокачусь!
07.11.2012 в 11:53
Большая груша смотрится, как кем-то забытый контрабас, без нее и если маленькие грушки расположить не по дуге, а хаотично раскидать по "дереву" - было бы умилительней :) а в целом хорошо, молодцы)
07.11.2012 в 11:58
Почему-то здоровенная груша на грушевке здалека мне напоминает здоровенные свисающие яйца
07.11.2012 в 12:02
Очень даже приятная новость, давно ждем ! Особенно приятно это прочувствуют жители Юго запада, которым все эти объезды по ул. Семашкам-какашкам, Чыгуначным просто достали. Лет пять были оторваны от города. Даешь скорее станцию Малиновка ! Ура, товарищи !
07.11.2012 в 12:02
Петровщина не понравилась. Эти навесные конструкции ни к чему. Остальные станции норм.
07.11.2012 в 12:03
Почему-то здоровенная груша на грушевке здалека мне напоминает здоровенные свисающие яйца
"Токио":

Кто о чем думает, тому то и мерещется.
07.11.2012 в 12:05
Почему-то здоровенная груша на грушевке здалека мне напоминает здоровенные свисающие яйца
"Токио":

Это беларуский Эпл
07.11.2012 в 12:06
айайайай, крышку плоха закруцили, не саупадае з краскай :D
07.11.2012 в 12:06
Супер теперь куда то доехать стало намного проще)
07.11.2012 в 12:07
Станции, как станции. Не первые и не последние. Зачем из этого такой кипишь устраивать? Завод бы роботизированный открыли или современную научную лабораторию.
07.11.2012 в 12:08
Грушаука, Михалова, Пятроущына! Дирэуня бляц!
07.11.2012 в 12:15
Завораживает. Очень красиво. А "звездное небо" это вообще высший пилотаж.
07.11.2012 в 12:22
А мне интересно: откуда такая нумерация станций?
Что-то как-то не сначала начинается... Вообще логики в нумерации понять не могу...
"ANV":


вроде все понятно. с 1 - первая ветка. с 2 - вторая. потом все по порядку. начали с 10 - наверное, дают запас на еще +9 станций в этот конец. например, шабаны - 09, возможно до нее появтся еще 8 станций...
07.11.2012 в 12:26
Грушевка больше всего понравилась
07.11.2012 в 12:33
Грушевка кул. Звёздное небо на Петровщине тоже обескураживает и завораживает))
Наконец-таки налоги людей (ну или их малая часть) потрачены для самого же народа!!!!!!!!!!
07.11.2012 в 12:37
Грушаука, Михалова, Пятроущына! Дирэуня бляц!
"Andrei7717":

Так-то раньше и были там деревни...
07.11.2012 в 12:41
Пятроушчына прыгожа зроблена :)
07.11.2012 в 12:49
Грушевка- класс!
07.11.2012 в 12:50
Почему-то здоровенная груша на грушевке здалека мне напоминает здоровенные свисающие яйца
"Токио":

Это беларуский Эпл
"JUZIK90":



кто на што учился, как говорится.
07.11.2012 в 12:50
автобусы и троллейбусы резко отменили.....народ мерзнет на холодном ветру и не знает куда идти.....хотя догадывается.....пойду выпью....
07.11.2012 в 12:54
ну откуда такие названия???...на сельския остановки смахивает.
07.11.2012 в 12:54
Ничего себе! у метрополитена есть деньги на видеокамеры Axis ?
07.11.2012 в 12:57
От дружбы когда Дзержинского откроют?вернее выезд по прямой на железнодорожную а не через севшего?
07.11.2012 в 12:58
Да через месяц все потекет и плитка со штукатуркой начнет сыпаться , знаем мы эти стройки , быстрей быстрей ленточку перерезать а потом два года доделывать ! Кароче миллионы вложили и еще стока же на обслуживае потратим ! Станции обычные не чего сверх там нету на крепкие 3 балла !
07.11.2012 в 13:00
Даже сэкономили на эскватарах...
Везде ступеньки
07.11.2012 в 13:01
Грушевка кул. Звёздное небо на Петровщине тоже обескураживает и завораживает))
Наконец-таки налоги людей (ну или их малая часть) потрачены для самого же народа!!!!!!!!!!
"RodsTVenNIK":

Про малую часть это ты лукавишь. Стоимость строительства получается одна из самых дорогих в мире в пересчете на 1 км. А сколько еще распилов и откатов было...
07.11.2012 в 13:03
Красиво!
07.11.2012 в 13:06
OOO, на станциях поставили скамейки? как же так?
"petrograf":

На Грушевке скамейки распилили, присесть негде.
07.11.2012 в 13:06
Дизайн станций чисто в китайском стиле. С белорусскими недоделками. Безбарьерной среды, как я понимаю, по-прежнему ноль?
07.11.2012 в 13:10
Rockmar Сегодня в 13:00
Даже сэкономили на эскватарах...
Везде ступеньки

1. на эскалаторах
2. эскалаторы ставятся при длине наклонного хода более 15 метров
07.11.2012 в 13:20
Мы строили строили и наконец построили (с)

Вообщем норм =) но не без косяков, выходы например в грязь, радует что пока закрыты. Прям как у студентов - не хватило одной ночи доучить, а у этих одного дня все достроить - хотя 50 млн доларау за км,не для чыновникав, а для людей, как сказал прызидзент - порядочная сумма чтобы все сделать в срок и не косячить
07.11.2012 в 13:26
у меня один чисто женский вопрос: [censored] делать такие скользкие полы?)))
07.11.2012 в 13:28
в Шабанах пара уже строить давно!!!
07.11.2012 в 13:28
по-моему все красивые..
07.11.2012 в 13:29
убогий однотипный вход в метро....действовали по принципу ctrl+c > ctrl+v?????
07.11.2012 в 13:31
у меня один чисто женский вопрос: [censored] делать такие скользкие полы?)))
"Помада":

чтобы мужЫки смотрели как у женщин ноги в разные стороны...ну вы понимаете)
07.11.2012 в 13:35
Петровщина теперь самая красивая станция Минского метро, имхо.
07.11.2012 в 13:48
Про бред -
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Бред. Еще красивее - это как? Чтоб девки в клетках голыми танцевали? И лифты везде, где они есть - всегда работают.
"sweet_whisper":



Вы дальше Смолевич бывали???
Или только вот такие чудо панели облицовочные видели? И красота для Вас это девки в клетках?
Ежели лифт будет работать - славно. Поглядим через пол-года.
Про бред - бабушке своей расскажите.
"Caustic":

К сожалению, бабушка ему не ответит, она не знакома с подарком народу (с) АГЛ
07.11.2012 в 13:51
Грушевка и Петровщина больше всего понравились. Проще людям станет до дома добираться)))
07.11.2012 в 13:51
Лучше Уручья не сделали )
07.11.2012 в 13:53
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Так при Сталине ничего не было, кроме ГУЛАГов)
07.11.2012 в 13:53
Какая красота! Люблю свой город! Молодцы!
07.11.2012 в 13:54
Круто ещё 3 новых метро открыли, судя по фото, очень красивые,надо когда-нибудь прокатиться пару раз,Минск становится с каждым днём ещё красивее,Беларусь-рулит!!!
07.11.2012 в 13:57
Я бы сказал что советский декор старых станций дает гандикап на два корпуса, хай-тековскому декору станций эпохи Лу..ко. Притом хайтек этот как минимум уже лет 20 как не хай. Посиму вспоминаются слова Правителя о том что строили не дорого и долговечно.
А я бы сказал - как для рабочего пригорода......что бы человек входя сразу понимал что он винтик и идет на работу.
Но вот вопрос - если представить темп застройки пр. дзержинского такой как он прогназируется - то это (во всяком случае Грушевка точно) через 10 лет будет - Центр.
И с таким убогим убранством..........((((
Сэкономили на будущем........
07.11.2012 в 13:59
Экскалаторов нет. Лифты это конечно хорошо, но экскалаторы всё же удобней. Станции по дизайну понравились - просторно, довольно уютно - и не надо на москвабад равняться с его сталиниадой - это всё же остановка общественного транспорта, а не туристический объект.

Метро это хорошо, минус только один - к празднику станции открыли с существенным количеством недоделок - исправлять их по ходу выйдет дороже, чем задержать открытие метро на пару месяцев.
07.11.2012 в 13:59
мне грушевка понравилась, интересный ход с грушей )
07.11.2012 в 14:04
автобусы и троллейбусы резко отменили.....народ мерзнет на холодном ветру и не знает куда идти.....хотя догадывается.....
"Nеgоrо":

5 баллов
07.11.2012 в 14:05
Onliner, сделайте еще репортаж об изменении движения общественного транспорта в связи с открытием метро
07.11.2012 в 14:09
Вполне уютно и функционально. Только вот лучше к 7 ноября сроки не "гнать". И вообще не гнаться ради галочки за сроками, если вдруг будут нужны доработки - это лишь сигнал в следующий раз тщательнее анализировать и планировать работы над объектом + лишить премий тех, кто отвечает за анализ и планирование работ, чтобы на совесть работали.
07.11.2012 в 14:10
Вот где на поверхности Грушевка, Михалово и Петровщина? Что это за районы, улицы, чего там есть из знаковых ориентиров?
"Caustic":


Надо город знать, тогда не будет таких вопросов.
Грушевка -- это есть в Минске такой район. Там же -- улица Грушевская.
Михалово -- уже лет 5 существует микрорайон Михалово.
Петровщина -- бывшая деревня в районе Юго-запада, есть и такая улица. В каком-то смысле, может, логичнее было бы назвать станцию "Юго-Запад", но решили обратиться к старому топониму. Еще более логично было бы в 70-х микрорайон Юго-Запад назвать "Петровщина", и вопросов не было бы вообще.
07.11.2012 в 14:12
Как всегда в последнии дни делали все тяп-ляп лишь бы завершить ко дню открытия. А ст. малиновка еще через год откроется только.
07.11.2012 в 14:12
переход ведущий в никуда - это круто!
07.11.2012 в 14:13
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
07.11.2012 в 14:16
отлично!
07.11.2012 в 14:20
Классно сделали. Отходим от совка хоть в чём-то.
07.11.2012 в 14:20
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Так при Сталине ничего не было, кроме ГУЛАГов)
"serega93":


Вы эту мантру про ГУЛАГи у Солженицына прочитали или просто в интернетиках на либероидных сайтиках подцепили?
Изучите историю, а не художественный вымысел, прежде чем делать заключения.
07.11.2012 в 14:23
http://www.youtube.com/watch?v=3iHSvhFn4F0&feature=plcp
07.11.2012 в 14:25
красивые станции
07.11.2012 в 14:26
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
"Gray99":


Оно от этого стало хуже?
Сделайте тогда современное красивым, а не просто квадратно-глянцевым, как все, что сейчас лепят по Минску.
Почему-то Ленинский, построенный сразу после войны, проспект красив до сих пор, хоть его истараются испоганить.
А вот всякие Малинауки с Камянными горками слегка не то, правда?
Хотя, для кого-то и "сильвертауэр" - верх зодчества :)
07.11.2012 в 14:27
ну откуда такие названия???...на сельския остановки смахивает.
"maruxovvv":

Городской, Историю города иногда изучать нужно.
"Михалово"- В основе названия лежит название бывшей деревни Михалово.
"Грушевка"- В основе названия лежит название бывшей деревни Грушевка.
"Петровщина" - В основе названия лежит название бывшей деревни Петровщина.
Все эти деревни когда-то находились недалеко или в районе этих станции.
07.11.2012 в 14:30
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
"Gray99":


Оно от этого стало хуже?
Сделайте тогда современное красивым, а не просто квадратно-глянцевым, как все, что сейчас лепят по Минску.
Почему-то Ленинский, построенный сразу после войны, проспект красив до сих пор, хоть его истараются испоганить.
А вот всякие Малинауки с Камянными горками слегка не то, правда?
Хотя, для кого-то и "сильвертауэр" - верх зодчества :)
"Caustic":

Таки тогда на московское метро денег не жалели и работал на него весь союз. Новые станции московского метро смотрятся не намного лучше, чем новые минские.
07.11.2012 в 14:32
59 фото? А почему не 200?:)
07.11.2012 в 14:35
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
"Gray99":


Оно от этого стало хуже?
Сделайте тогда современное красивым, а не просто квадратно-глянцевым, как все, что сейчас лепят по Минску.
Почему-то Ленинский, построенный сразу после войны, проспект красив до сих пор, хоть его истараются испоганить.
А вот всякие Малинауки с Камянными горками слегка не то, правда?
Хотя, для кого-то и "сильвертауэр" - верх зодчества :)
"Caustic":

Таки тогда на московское метро денег не жалели и работал на него весь союз. Новые станции московского метро смотрятся не намного лучше, чем новые минские.
"Gray99":


Весь Союз работал и всем на все хватало. А теперь с помпой строят годами три станции и в итоге экономят на штукатурке, по сути дела. Это же в том числе и лицо города для тех самых туристов, которых все спят и видят завлечь. И что им показывать, железные колонны и точечные светильники на потолке? :)
07.11.2012 в 14:35
Новые станции норм конечно, но будь у меня возможность распоряжаться бюджетом города на транспорт я бы лучше развивал наземный, ввёл бы отдельные полосы для автобусов или скоростные трамвайные пути, а на автомобили ввёл бы АДОВЫЙ налог. Уже достали загрязнять воздух и парковаться где попало со своими вёдрами. Минск - город для людей, а не для машин.
07.11.2012 в 14:40
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
"Gray99":


Оно от этого стало хуже?
Сделайте тогда современное красивым, а не просто квадратно-глянцевым, как все, что сейчас лепят по Минску.
Почему-то Ленинский, построенный сразу после войны, проспект красив до сих пор, хоть его истараются испоганить.
А вот всякие Малинауки с Камянными горками слегка не то, правда?
Хотя, для кого-то и "сильвертауэр" - верх зодчества :)
"Caustic":

Таки тогда на московское метро денег не жалели и работал на него весь союз. Новые станции московского метро смотрятся не намного лучше, чем новые минские.
"Gray99":


Весь Союз работал и всем на все хватало. А теперь с помпой строят годами три станции и в итоге экономят на штукатурке, по сути дела. Это же в том числе и лицо города для тех самых туристов, которых все спят и видят завлечь. И что им показывать, железные колонны и точечные светильники на потолке? :)
"Caustic":


Ой-вей. Всем хватало? Не обманывайте себя. А что ж вы с нью-йорским метро тогда не сравниваете? Или там это не лицо города для туристов?
07.11.2012 в 14:41
Опять эти идиотские двери на входе-выходе
"Once:


Расстрою Вас, они и будут на других станциях строящихся, нужно уметь пользоваться дверями.
07.11.2012 в 14:41
Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.

Станция Борисово
Шпиловская
"sanches8":


метро это общественный транспорт. его основная функция - перевозить людей из точки А в точку Б. а вот если есть деньги - как в стокгольме или дубае - тогда можно и музей из метро делать. ну и для справки. неужели не заметно по вашим же фотографиям что в москве метро строят щитом, а не раскопочно-закопочным методом как у нас. потому у них большинство станций в разрезе овал напоминают, а у нас прямоугольник. третья линия 1 в 1 будет с москвой. потому что щитом будут копать.

Новые станции норм конечно, но будь у меня возможность распоряжаться бюджетом города на транспорт я бы лучше развивал наземный, ввёл бы отдельные полосы для автобусов или скоростные трамвайные пути, а на автомобили ввёл бы АДОВЫЙ налог. Уже достали загрязнять воздух и парковаться где попало со своими вёдрами. Минск - город для людей, а не для машин.
"palermu":

вот такой должна быть система общественного транспорта в любом крупном городе мира. первое место ОТ, второе - пешеходы и велосипеды, третье - личные авто.

автобусы и троллейбусы резко отменили.....народ мерзнет на холодном ветру и не знает куда идти.....хотя догадывается....
"XedFX":

в уручье бесит разделенная лестница, когда пол-поезда поднимается по трехметровой лестнице, особенно когда перед тобой ленивая задница идет, которую проще перепрыгнуть чем обойти

у меня один чисто женский вопрос: [censored] делать такие скользкие полы?)))
"Помада":

обувь в городе должна быть удобной для передвижения. а красиво там где это нужно. в штатах женщины в туфлях на каблуке не ездят в метро. а приезжают в "тапках" и переобуваются на месте в туфли.
07.11.2012 в 14:41
скорее бы третью ветку начали...
"mailo":

Если только современными методами строительства метро. Не надо, что бы опять распилили пол города, так же как пр.Дзержинского.
07.11.2012 в 14:41
Это же в том числе и лицо города для тех самых туристов, которых все спят и видят завлечь. И что им показывать, железные колонны и точечные светильники на потолке? :)
"Caustic":



Это в первую очередь остановка общественного транспорта - завлекать туристов при помощи метро?? Это бред.
07.11.2012 в 14:42
а я строил петровщину)))в ее стенах лежит много гавна и бутылок)
07.11.2012 в 14:44
Очень даже приятная новость, давно ждем ! Особенно приятно это прочувствуют жители Юго запада, которым все эти объезды по ул. Семашкам-какашкам, Чыгуначным просто достали. Лет пять были оторваны от города. Даешь скорее станцию Малиновка ! Ура, товарищи !
"olelog":


По ул.железнодорожной до 1 декабря 2008 года(день закрытия проспекта Дзержинского) и двигался весь основной транспорт до ул. Московская( Институт Культуры), за исключением транспорта, который ехал в сторону ул. Немига.
07.11.2012 в 14:46
айайайай, крышку плоха закруцили, не саупадае з краскай :D
"Aswan":


Для непонятливых: эта крышка не закручивается, там находится труба для подачи воды, из которой уборщицы набирают воду для уборки платформы станции и она не будет париться, как она её положила, ровно или нет. Если не разбираетесь в вопросе, старайтесь не умничать.
07.11.2012 в 14:50
а что за лифт на михалово? куда на нем ехать? на поверхность? а платить как?
07.11.2012 в 14:52
Как всегда в последнии дни делали все тяп-ляп лишь бы завершить ко дню открытия. А ст. малиновка еще через год откроется только.
"nokeeeee":


Через 2 года.
07.11.2012 в 14:56
а что за лифт на михалово? куда на нем ехать? на поверхность? а платить как?
"NEON-F":

такой же как и на кунцевщине каменной уручье и прочих. на поверхность. просто он для тех кому он реально нужен. для всех остальных есть лестница.
скорее бы третью ветку начали...
"mailo":

Если только современными методами строительства метро. Не надо, что бы опять распилили пол города, так же как пр.Дзержинского.
"PavelMaverick":

щит же купили. разве не в курсе? там не раскопаешь. хотя бы потому что нужно будет строить под рекой. и комуникаций много. главное чтоб поглубже делали - чтоб вибрация в домах над тоннелем не ощущалась)
07.11.2012 в 15:01
Молодцы что тут скажешь!
07.11.2012 в 15:04
щит же купили. разве не в курсе?

Откуда инфа?
07.11.2012 в 15:07
Эх, прощай переполненный маршруткен,
здравствуй, переполненный вагончик!
07.11.2012 в 15:11
Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.

Станция Борисово
Шпиловская
"sanches8":


метро это общественный транспорт. его основная функция - перевозить людей из точки А в точку Б. а вот если есть деньги - как в стокгольме или дубае - тогда можно и музей из метро делать. ну и для справки. неужели не заметно по вашим же фотографиям что в москве метро строят щитом, а не раскопочно-закопочным методом как у нас. потому у них большинство станций в разрезе овал напоминают, а у нас прямоугольник. третья линия 1 в 1 будет с москвой. потому что щитом будут копать.

Новые станции норм конечно, но будь у меня возможность распоряжаться бюджетом города на транспорт я бы лучше развивал наземный, ввёл бы отдельные полосы для автобусов или скоростные трамвайные пути, а на автомобили ввёл бы АДОВЫЙ налог. Уже достали загрязнять воздух и парковаться где попало со своими вёдрами. Минск - город для людей, а не для машин.
"palermu":

вот такой должна быть система общественного транспорта в любом крупном городе мира. первое место ОТ, второе - пешеходы и велосипеды, третье - личные авто.

автобусы и троллейбусы резко отменили.....народ мерзнет на холодном ветру и не знает куда идти.....хотя догадывается....
"XedFX":

в уручье бесит разделенная лестница, когда пол-поезда поднимается по трехметровой лестнице, особенно когда перед тобой ленивая задница идет, которую проще перепрыгнуть чем обойти

у меня один чисто женский вопрос: [censored] делать такие скользкие полы?)))
"Помада":

обувь в городе должна быть удобной для передвижения. а красиво там где это нужно. в штатах женщины в туфлях на каблуке не ездят в метро. а приезжают в "тапках" и переобуваются на месте в туфли.
"MUSON":

А вам не кажется что сначала надо создать удобство для пешехода и велосипедиста ,а уж потом ОТ,а то как то вы слишком уж громко высказываетесь...В той же голандии велосипедист всегда прав и аварий там на порядок меньше чем у нас
07.11.2012 в 15:35
Эх, прощай переполненный маршруткен,
здравствуй, переполненный вагончик!
"sloth_1":



+100500!!!
07.11.2012 в 15:35
А вам не кажется что сначала надо создать удобство для пешехода и велосипедиста ,а уж потом ОТ,а то как то вы слишком уж громко высказываетесь...В той же голандии велосипедист всегда прав и аварий там на порядок меньше чем у нас
"Lik_mishka":

возможно. просто я в первую очередь пешеход. во вторую пользуюсь ОТ, в третью авто, в четвертую велосипедом) но не важно кто на первом пешеход или ОТ. важно чтобы машины были на последнем.
07.11.2012 в 15:36
Как по мне, так очень уж темные получились. Не далеко ушли от прошлого опыта. А так вообще, все "чыстенка", "акуратненька" - усе як мы любим.
07.11.2012 в 15:36
Лучше Уручья не сделали )
"XedFX":

Пять:)
07.11.2012 в 15:39
А вам не кажется что сначала надо создать удобство для пешехода и велосипедиста ,а уж потом ОТ,а то как то вы слишком уж громко высказываетесь...В той же голандии велосипедист всегда прав и аварий там на порядок меньше чем у нас
"Lik_mishka":

возможно. просто я в первую очередь пешеход. во вторую пользуюсь ОТ, в третью авто, в четвертую велосипедом) но не важно кто на первом пешеход или ОТ. важно чтобы машины были на последнем.
"MUSON":

+1
07.11.2012 в 15:39
щит же купили. разве не в курсе?

Откуда инфа?
"Gray99":

неужели так трудно?
тыц
тыц
тыц
думаю хватит.
немного во времени ошибся. не закупили а закупят. и никуда не денутся. потому что полгорода сносить и отселять нужно будет. иначе просто не построят.
07.11.2012 в 15:41
станции хороши, в такие моменты лучше о безопасности подумать
07.11.2012 в 15:44
уберите пожалуйста эти страшные груши. даже если станция называется Грушевка, то совсем не обязательно везде там груши развешивать.
07.11.2012 в 15:49
Не самые красивые интерьеры из виденных в метро разных стран, но и отторжения не вызывают. Да пусть бы побелкой белой все однотипно заштукатуренные абы быстрее ввводили новые станции. Страсть как хотелось бы и третью ветку да что б продлили до зеленого луга и потом кольцевую под МКАДом, вот тогда бы "жить стало легче, жить стало веселее". Хотя с другой сторны стоимость интерьеров в общих рассходах на строительство метро - капля в море и потому больше станций красивых и разных. Хотелось бы знать почему стоимость строительства в Минске так велика, ведь глубина залегания мала, под реками не проходит, грунты не самые сложные, стройка велась во многом наружным способом (вспомните проспект Дзержинского), а не под застройкой. Вики утверждает "Типичная стоимость километра подземной линии мелкого заложения — порядка 30 млн. USD (без учёта стоимости строительства станций)" Понимаю ссылка слабая, но попадается это утверждение довольно часто, если есть другие цифры и пруфлинки очень рад буду ознакомится. Встречал информацию, что "продление Алексеевской линии в Харькове стоило 18 млн долларов за км., продление СБЛ в Киеве в 2003 году обошлось в
22-24 млн долларов за км." У нас же стабильно "Строительство 1 км Минского метрополитена обходится в среднем в сумму около $45 млн., сообщил на пресс-конференции в Мингорисполкоме директор ОАО “Минскметропроект” Валерий Чеканов, передает корреспондент БЕЛТА." - 2010 год и "Стоимость строительства минского метро — от $40 млн до $60 млн за километр." - 2012 год. Почему? Копать лопатами и экскаваторами настолько дороже использования специального механизированного комплекса??
07.11.2012 в 15:50
На айфон фоткали?
07.11.2012 в 15:53
Почти к дому подвели ) правда лет 5 в метро не был. Хоть народу быстрее будет.
07.11.2012 в 15:55
Петровщина красивая, в целом очень неплохо
07.11.2012 в 15:58
Сталь,кермаогранит,пластик с претенхией на хай-тек авангард...Печально,что порадоввали только созвездия неба.....Остальное мусор и никакой эстетики - станция метро это ампир. Москва,Питер - экскурсию нашим дизайнерам метростроя. Это стиль советского русского метро...А вся эта дешевка на фото есть у всех во всем мире.
07.11.2012 в 16:02
Не самые красивые интерьеры из виденных в метро разных стран, но и отторжения не вызывают. Да пусть бы побелкой белой все однотипно заштукатуренные абы быстрее ввводили новые станции. Страсть как хотелось бы и третью ветку да что б продлили до зеленого луга и потом кольцевую под МКАДом, вот тогда бы "жить стало легче, жить стало веселее". Хотя с другой сторны стоимость интерьеров в общих рассходах на строительство метро - капля в море и потому больше станций красивых и разных. Хотелось бы знать почему стоимость строительства в Минске так велика, ведь глубина залегания мала, под реками не проходит, грунты не самые сложные, стройка велась во многом наружным способом (вспомните проспект Дзержинского), а не под застройкой. Вики утверждает "Типичная стоимость километра подземной линии мелкого заложения — порядка 30 млн. USD (без учёта стоимости строительства станций)" Понимаю ссылка слабая, но попадается это утверждение довольно часто, если есть другие цифры и пруфлинки очень рад буду ознакомится. Встречал информацию, что "продление Алексеевской линии в Харькове стоило 18 млн долларов за км., продление СБЛ в Киеве в 2003 году обошлось в
22-24 млн долларов за км." У нас же стабильно "Строительство 1 км Минского метрополитена обходится в среднем в сумму около $45 млн., сообщил на пресс-конференции в Мингорисполкоме директор ОАО “Минскметропроект” Валерий Чеканов, передает корреспондент БЕЛТА." - 2010 год и "Стоимость строительства минского метро — от $40 млн до $60 млн за километр." - 2012 год. Почему? Копать лопатами и экскаваторами настолько дороже использования специального механизированного комплекса??
"QuT":


Всё просто - в Киеве и прочих странах есть проходческие землекомбайны и используются новейшие методы и технологии (механизация епть)...А у нас - яма поглубже,лопат побольше,бетон погуще и технология "беломорканал" - быстрее,глубже,дольше.
07.11.2012 в 16:03
Михалова страшненькая конечно..а так нормально:):):)можно кататься
07.11.2012 в 16:05
Петровщина самая зачётная: когда люди из поезд выходят - все сразу головы в потолок!!
07.11.2012 в 16:06
Хоть забрызгайте тут всё слюной, но красиво!
"Guest:

Да нормальные станции. Но обратите внимание на люк - открывали после покраски и положили так, что рисунок не совпадает. Мелочь? Конечно. Но символическая. Работать станции будут, задачи выполнять будет. А вот мелочи.. Мелочи они останутся... Кому-то - неважные. а для кого-то - ложка дегтя. Если что - я не о люке сейчас. Люк лишь символ. Символ отношения строителей к своей работе.
07.11.2012 в 16:14
названия станций 3-й ветки метро подбирал.....баран...немаршански сад,кавальская слабада.....пипец
07.11.2012 в 16:19
Грушевка такая нейтральная станция, название нормальное, правда не ассоциируется ни с чем. Не понятно что там, где это, пи почему собственно грушевка, но в целом нравится. Не знаю чем вам эта груша понравилась, просто груша, что в ней такого красивого. Я бы к ней добавил подсветку, разместил за грушей, какого-нибудь зеленого цвета. Ну или хотя бы отшлифовать ее чтобы блестела, а так стоит чисто чтобы не пусто было.
Михалова просто блястящая, ничем особо не запоминающаяся станция. Опять же, название ни о чем, хотя там ничего такого кроме глобо и нету. Табличка эта над входом, сине-белого цвета, как-будто вход в какое-нибудь госучреждение, совок короче. Но в целом сойдет и так.
Петровщина удивила, звездное небо обрамленное остатками строительных кранов по бокам напоминает локации из компьютерных игр. А вообще, если бы постарались, то можно было бы скопировать реальное звездное небо с созвездиями и закрыть уже этот старый планетарий, где из интересного только мультики про тома и джерри. Можно было бы прикрутить туда эту круглую штуку с дырками и лампой внутри, которая крутится и типа небо двигается, было бы вообще зачетна. Табличка с названием какая-то заляпанная побелкой, желтые буквы на голубом фоне - выколи глаза. Короче, при желании можно было бы сделать лучше, но как сделали так сделали. Название тихий ужас, мало того что ни о чем, так и рядом стоит знаковый объект - медуниверситет, нет же, назвали в честь какой-то забытой деревни с колхозным названием.
P.S. Про новую транспортную схему вообще молчу, в четверг будет весело.
07.11.2012 в 16:21
Грушевка такая нейтральная станция, название нормальное, правда не ассоциируется ни с чем. Не понятно что там, где это, пи почему собственно грушевка, но в целом нравится. Не знаю чем вам эта груша понравилась, просто груша, что в ней такого красивого. Я бы к ней добавил подсветку, разместил за грушей, какого-нибудь зеленого цвета. Ну или хотя бы отшлифовать ее чтобы блестела, а так стоит чисто чтобы не пусто было.
Михалова просто блястящая, ничем особо не запоминающаяся станция. Опять же, название ни о чем, хотя там ничего такого кроме глобо и нету. Табличка эта над входом, сине-белого цвета, как-будто вход в какое-нибудь госучреждение, совок короче. Но в целом сойдет и так.
Петровщина удивила, звездное небо обрамленное остатками строительных кранов по бокам напоминает последние локации из третьей кваки. А вообще, если бы постарались, то можно было бы скопировать реальное звездное небо с созвездиями и закрыть уже этот старый планетарий, где из интересного только мультики про тома и джерри. Можно было бы прикрутить туда эту круглую штуку с дырками и лампой внутри, которая крутится и типа небо двигается, было бы вообще зачетна. Табличка с названием какая-то заляпанная побелкой, желтые буквы на голубом фоне - выколи глаза. Короче, при желании можно было бы сделать лучше, но как сделали так сделали. Название тихий ужас, мало того что ни о чем, так и рядом стоит знаковый объект - медуниверситет, нет же, назвали в честь какой-то забытой деревни с колхозным названием.
P.S. Про новую транспортную схему вообще молчу, в четверг будет весело.
"Chup":


это не побелка на табличках. это имитация морозного дня :D
07.11.2012 в 16:28
Так, люди. А что с наземным транспортом ???
07.11.2012 в 16:31
Метро - это класс)) Жаль только с Малиновки добираться в город стало еще хуже благодаря отвратительной организации движения наземного транспорта до ст.м. Петровщина.. Ну хоть бы выезд с Есенина открыли или кусочек Держинского до Петровщины, гады...
А что будет в будний день.. Жду с попкорном и сожалением.
07.11.2012 в 16:33
Так, люди. А что с наземным транспортом ???
"16Dimka":

шо. Ходит :)
Очень расстроило, что "мой" 96-й по направлению в Малиновку останавливается аж напротив Кирмаша... В обратную сторону - напротив Белнефтехима. Про остальных не знаю :)
07.11.2012 в 16:41

думаю хватит.
немного во времени ошибся. не закупили а закупят. и никуда не денутся. потому что полгорода сносить и отселять нужно будет. иначе просто не построят.
"MUSON":

Мне то как раз и не трудно, но о его будущей покупке щита уже лет 7 говорят, однако все по-прежнему.
07.11.2012 в 16:47
Не понятно что там, где это, пи почему собственно грушевка, но в целом нравится.

Потому что исторически этот район назывался Грушевкой. Или у вас названия типа "Немига", "Серебрянка", "Северный поселок" и тп тоже вызывают такие вопросы?
07.11.2012 в 16:53
По-моему ничего красивого в станциях нету. Сравните со станциями которые были сделаны в 90х, вот там красота, есть куда глянуть. А тут стандартный такой офисный интерьер.
07.11.2012 в 16:54
симпатичненько))надо прокатиться...
07.11.2012 в 16:55
Метростроевцы построили и сдали. Даже отмыть все успели - молодцы. А вот минтранс как всегда - маршруты поотменяли, новые идут по 30 минут до метро(раньше до института культуры 30 минут ехать было), и сто пудов (завтра посмотрю) в час пик в транспорт будет не влезть.
07.11.2012 в 16:58
мне определенно нравится!
07.11.2012 в 17:33
Поддерживаю мнение большинства - красиво выглядит, научились. Mixaлова понравилось
07.11.2012 в 17:35
Мне сегодня, как ни странно, тоже довелось "прокатиться" в метро (сижу в декрете). Так вот мои впечатления: до самой ст. Петровщина доехать не довелось - от "Титана" транспорт уже стал и проще было пройти пешком. У касс стояла невообразимая толпа, занявшая почти весь переход! Мы ужаснулись, но смиренно заняли очередь, правда мужа отправила в разведку к кассам, расположенным уже за дверями метро... И, о чудо! - народа там было в РАЗЫ меньше! Вот оно - стадное чувство... На самой станции понравилось - звездное небо, конечно класс! Только, конечно, не совсем пойму связь дизайна станции с ее названием... куда уж мне))) Уже в вагоне иронично улыбалась с новых схем на транслите и "оповещателя" станций. Как ни странно "МихалОво" всегда называли и в схеме так написано, зато "робот" наывает ее "Михалава) А что касается наземного транспорта - это вообще предел людских мечтаний! Про МакДрайв - да, сила - и общественного транспорта не выйти на остановку. Да и перекресток теперь так нагружен, что до метро сложно добраться из-за пробок и, соответсвенно, в обратную сторону. Не говорю уже о том, что внезапно переименовали некоторые остановки, в т.ч. и мою))) Это, конечно, не беда! Транспорт позакрывали... Хорошо хоть маршрутки остались)
В общем, недочетов в движении транспорта не счесть... Хоть и хорошо, что теперь у нас "свое" метро)))
07.11.2012 в 17:43
ну ништяк!
07.11.2012 в 18:02
убогие станции, похожии одна на другую, но для б...ла пойдёт)))))☺
07.11.2012 в 18:21
Завтра утром на Юго-Западе с вероятностью 99,99% в районе ст.м. "Петровщина" ожидается транспортный коллапс при выезде с пр.Газ "Правда" на Голубева и далее на пр.Дзержинского. Весь автобусный парк из Малиновки едет по этой дороге. Уважаемые владельцы личного транспорта! Постарайтесь, пожалуйста, объезжать этот участок по любым имеющимся путям. А то на работу не хоцца опаздывать...но, видимо, придется... Совет всем неавтовладельцам Малиновки- выходите из автобуса заранее - на Волгограде или даже на Дружбе и пешкарусом до метро - в любом случае потеряете меньше времени.
07.11.2012 в 18:52
Движение стоит уже сегодня на пр. газеты "Правда"((( пешком точно быстрее чем на машине, стояла 20 минут(((
07.11.2012 в 19:02
В метро и так не протолкнуться, из-за панаехаушых, а сейчас и вся окраина будет кататься.
Минсктрансу надо будет повысить кол-во поездов, пущенных по линии, а это нереально.
07.11.2012 в 19:14
Станции - полная порнуха! Мне одному не нравится?? Это ад помойму!! Никакого стиля, никакого дизайна, просто каша!
а что за лифт на михалово? куда на нем ехать? на поверхность? а платить как?
"NEON-F":

Это для инвалидов

неужели теперь малинаука не жопа минска?)
07.11.2012 в 19:35
Типичный для Беларуси "сайдингомодерн". Ничего особенного.
07.11.2012 в 19:36
Молодцы хорошо сделали!
07.11.2012 в 19:43
опопопо опа говностайл... или колхостайл.
07.11.2012 в 19:44
неужели на михалово еще ближе к краю платформы нельзя было поставить скамейки
07.11.2012 в 19:52
нарэшце! віншую паўднёва-заходняе спадарства з частковым вырашэннем транспартнай праблемы. што тычыцца знешняга выгляду -- спадабалася, але без асаблівых захапленняў: сціпленька, функцыянальненька, чысцютка
07.11.2012 в 19:53
неужели на михалово еще ближе к краю платформы нельзя было поставить скамейки
"jeronimо":

Точняк, только что заметил.
07.11.2012 в 20:01
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

С политикой в сад, да и у нас 2 языка государственных, один русский втрой уже как лет 100 мертвый...
07.11.2012 в 20:07
Неужели нельзя было сделать красивые станции, неужели это так сложно? Где оригинальность? Просто блестящие, новые станции - все. Вы же не на год сделали, не на два. Звездное небо? Хорошая задумка, но реализация просто ужас. Развили бы уже космическую тему, а то белые точечки на потолке. Стыд и срам.
07.11.2012 в 20:14
Очень неплохо.
Знаю только,что по оборудованию(спрятанному от глаз) ещё не всё фунцикулирует.
На скорость не должно влиять.
07.11.2012 в 20:20
Мне с грушей задумка понравилась.
07.11.2012 в 20:22
петровщина самая красивая станция из этих 3х новых) михалово не впечатлило .. грушевка норм но на кунцевщину смахивает за исключением груши) а петровщину пацаны вааще ребята круто сдеелали) каждый день с нее теперь буду ездить)
07.11.2012 в 20:28
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.

Метро, построенное еще в 35 году, ага.
"Gray99":


Оно от этого стало хуже?
Сделайте тогда современное красивым, а не просто квадратно-глянцевым, как все, что сейчас лепят по Минску.
Почему-то Ленинский, построенный сразу после войны, проспект красив до сих пор, хоть его истараются испоганить.
А вот всякие Малинауки с Камянными горками слегка не то, правда?
Хотя, для кого-то и "сильвертауэр" - верх зодчества :)
"Caustic":

Таки тогда на московское метро денег не жалели и работал на него весь союз. Новые станции московского метро смотрятся не намного лучше, чем новые минские.
"Gray99":


Весь Союз работал и всем на все хватало. А теперь с помпой строят годами три станции и в итоге экономят на штукатурке, по сути дела. Это же в том числе и лицо города для тех самых туристов, которых все спят и видят завлечь. И что им показывать, железные колонны и точечные светильники на потолке? :)
"Caustic":


Метро это всего лишь общественный транспорт :) Вы еще предложите в автобусах и троллейбусах картины повесить и их самих под хохлому расписать :))
07.11.2012 в 20:28
Народ, подскажите, пожалуйста, когда на новых станциях запах краски, или чем там воняет, улетучится, потому как у меня после десяти минут пребывания в метро разболелась голова.
07.11.2012 в 20:29
Неужели нельзя было сделать красивые станции, неужели это так сложно? Где оригинальность? Просто блестящие, новые станции - все. Вы же не на год сделали, не на два. Звездное небо? Хорошая задумка, но реализация просто ужас. Развили бы уже космическую тему, а то белые точечки на потолке. Стыд и срам.
"oxegen":


Зачем строить дворцы под землей?
07.11.2012 в 20:34
Народ, подскажите, пожалуйста, когда на новых станциях запах краски, или чем там воняет, улетучится, потому как у меня после десяти минут пребывания в метро разболелась голова.
"Sp1te":

это мазут. и врядли он вообще улетучится, просто со временем запах станет слабее.
07.11.2012 в 20:44
Всем кому не нравиться метро я советую в нем не бывать.
07.11.2012 в 20:56
ай, красота! и никакого транслита в названиях.
07.11.2012 в 21:02
Народ, подскажите, пожалуйста, когда на новых станциях запах краски, или чем там воняет, улетучится, потому как у меня после десяти минут пребывания в метро разболелась голова.
"Sp1te":

это мазут. и врядли он вообще улетучится, просто со временем запах станет слабее.
"escobar":

У меня после метры полдня волосы "пахли", мне показалось, краской...
07.11.2012 в 21:14
Названия какие-то не Белоруские, а скорее Росийские...
07.11.2012 в 21:17
отличненько! в медуниверситет будет теперь удобно ездить.
07.11.2012 в 21:23
картинки некликабельны, ведут в 404, поправьте!
07.11.2012 в 21:30
лучше бы к зелёному лугу провели
07.11.2012 в 21:57
Как ни странно "МихалОво" всегда называли и в схеме так написано, зато "робот" наывает ее "Михалава)
"humpty":


Тоже обратил внимание на ошибку диктора. В белорусском языке О всегда под ударением, а на станциях висят надписи Міхалова
07.11.2012 в 22:01
А меня вот, например, интересует, кто пустил фотокора на режимный объект:) Хотя сегодня возле той же груши люди толпами фоткались на телефоны, и никто им не мешал.
07.11.2012 в 22:05
Хоть за что-то в этой стране не стыдно...
07.11.2012 в 22:06
По-моему ничего красивого в станциях нету. Сравните со станциями которые были сделаны в 90х, вот там красота, есть куда глянуть. А тут стандартный такой офисный интерьер.
"pr1me":

Петровщина хороша... просто и со вкусом !
07.11.2012 в 22:27
все ок, только панно и шрифт на грушевке отвратный по моему мнению
07.11.2012 в 22:33
за малиновкой "щамыслица" )))))))))
07.11.2012 в 23:07
в Шабанах пара уже строить давно!!!
"nhjzy11":

опасно для жизни остальных туда метро продолжать... наркотики, гопота, все дела)
07.11.2012 в 23:49
а я строил петровщину)))в ее стенах лежит много гавна и бутылок)
"Niksa-Nik":

а замурованного прораба там нет ?
08.11.2012 в 0:16
Катался!!! Петровщина больше всего понравилась, а Михалова и Грушевка сделаны по дизайну как на Украине (есть что-то схожее). А так красиво, в тунеле яркие лампы, светло! Мне нравиться.. Теперь с Малиновки до ЦУМа, я сегодня доехал за 40 минут. На 74 до метро и на метро!!! Супер!!! Спасибо тем кто стороил это!!! =))) Ждём открытия Малиновки =)))
08.11.2012 в 0:20
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
08.11.2012 в 0:33
Caustic, А Вы в Париже в метро бывали? Очевидно, нет. Потому что метро это даже в самых европонтанутых странах строят, чтобы просто ездить, а не чтобы выпендриваться перед иностранцами. Эти несколько всем нам известных московских станций были для выпендрежа построены. Ну да, Комсомольская кольцевая, ага. Иностранные делегации в тридцатые выпадали в осадок, как и требовалось:) .Caustic,
08.11.2012 в 0:33
встречаемся на Груше!
08.11.2012 в 0:48
С политикой в сад, да и у нас 2 языка государственных, один русский втрой уже как лет 100 мертвый...
"slon2003":

И один белорусский. И он не мервый, но власти всячески пытаются его убить, но у них ничего не выйдет. Еще 30-40 лет назад это был язык, на котором говорило большинство белорусов.
08.11.2012 в 1:02
задолбали фоткатся заходишь в метро как в студию....школоты полные станции
08.11.2012 в 1:17
а вонючие, ужосс!
08.11.2012 в 1:29
Надо будет сегодня прокатиться посматреть.

Пертовщина на мой взгляд самая красивая.
"JUZIK90":

+1
"B-GOSH":

+2 тоже больше всего понравилась.
"Chuck_Norris":

+
на петровщине звездное небо смотрится очень красиво)
08.11.2012 в 2:18
Получилось красиво. Я бы даже сказал, что станции выполнены в стиле хай-тек. Всё блестит, сверкает(пока новое). Для нашей страны - это прорыв в метростроении. Хоть я и не житель столицы, но на минском метро езжу частенько. Так вот минское метро располагает к себе. Возможно я делаю такие выводы потому, что сравниваю наш метрополитен с московским. В московском метро страшно ездить. Какие-то страшные люди, стоящие возле стен и рыскающие глазами, граждане кавказской национальности, собирающие деньги возле терминалов и т.д. Всё это не располагает к себе, не вызывает доверия. Бывая в Москве, стараюсь как можно реже ездить на метро. То ли дело наш, родной, минский метрополитен! Я очень рад за нашу страну и за людей, для которых эти станции и построили!
08.11.2012 в 2:30
Получилось красиво. Я бы даже сказал, что станции выполнены в стиле хай-тек. Всё блестит, сверкает(пока новое). Для нашей страны - это прорыв в метростроении. Хоть я и не житель столицы, но на минском метро езжу частенько. Так вот минское метро располагает к себе. Возможно я делаю такие выводы потому, что сравниваю наш метрополитен с московским. В московском метро страшно ездить. Какие-то страшные люди, стоящие возле стен и рыскающие глазами, граждане кавказской национальности, собирающие деньги возле терминалов и т.д. Всё это не располагает к себе, не вызывает доверия. Бывая в Москве, стараюсь как можно реже ездить на метро. То ли дело наш, родной, минский метрополитен! Я очень рад за нашу страну и за людей, для которых эти станции и построили!
"vgusakov":

в нижнем новгороде на его полтора линиях покатайтесь, тоже будете домой бежать. а в москве без метро смерть.
люди. метро это ТРАНСПОРТ, а не музей. на нем быстро ездить нужно а не бабло вбухивать, т.е. пилить. очень хочу чтобы станции были как в лондоне или н-ю. и вводились в строй каждый год по штуки 3.
08.11.2012 в 2:31
Получилось красиво. Я бы даже сказал, что станции выполнены в стиле хай-тек. Всё блестит, сверкает(пока новое). Для нашей страны - это прорыв в метростроении.
"vgusakov":


Кому нужен этот УГ-дизайн? Совершенно не радует...
Об инвалидах бы лучше позаботились и о людях с детьми на колясках (на многих станциях лифты почему-то не работают во время работы метро, пандусы заканчиваются таким перепадом высот, что становятся опасными и проч.)
Ну и побольше станций, побольше, не мрамором единым
08.11.2012 в 2:35
Caustic, А Вы в Париже в метро бывали? Очевидно, нет. Потому что метро это даже в самых европонтанутых странах строят, чтобы просто ездить
"Neklusha":


+1
Протяженность меньше московского, а станций гораздо больше
Нет изысков, но кому они под землей нужны?
08.11.2012 в 3:02
михалово какая-то пустая...
08.11.2012 в 3:07
Петровщина не понравилась. Эти навесные конструкции ни к чему. Остальные станции норм.
"Simoren":

Можно было заметить что эти навесные конструкции всё освещение станции держат между прочим
08.11.2012 в 3:10
Скажыце, а на станцыях на шыльдах толькі беларуская мова ці як на ўсіх станцыях(акрамя Барысаўскага тракта ды Нямігі) - дубляж на дзвюх?
"AutVit":


На Партизанской шильды тоже оформленны только на белорусском языке.

Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.
"sanches8":


Неправда. Борисово покрасивее Петровщины будет.
"SIDALOK":


в Мосвабаде бюджет у метростроевцев совсем другой - там можно и золотом золотить.
08.11.2012 в 3:27
Михалова показалась тесной. По архитектуре больше понравилась Петровщина - из-за отсутствия колонн пространства кажется больше. Грушевка забавная :) Имха городить памятники типа Октябрьской нет смысла, но запоминающимися станции делать неплохо было бы. В этом плане Грушевка и Петровщина зачет.
Кто знает зачем на схеме метрополитена к станциям добавили номера (111, 214, 223)?
08.11.2012 в 3:29
Грушаука, Михалова, Пятроущына! Дирэуня бляц!
"Andrei7717":

- Беларусы достали уже со своими деревенскими комплексами.
В Москве по этому поводу никто не комплексует. Посмотрите на схему московского метро- : Дубровка, Печатники, Люблино, Кузьминки, Выхино, Митино, Мякинино, Строгино, Крестьянская застава итд. итп. (таких названий несколько десятков будет) - это что, города были? Поучитесь у них уважать свою историю и своё прошлое, даже если это деревни.
08.11.2012 в 4:10
Метро в Шабанах бггггг)))
08.11.2012 в 4:24
the79D37, это взято из планов исполкома. первая цифра означает номер ветки (все догадались). а две остальных порядковый номер, но чтобы они шли не в разнобой изначально взяли номер не Х01, а Х15,. (ведь метро расширяется в оба конца ветки. Получается у Минска в направлении Грушевки осталось сделать 10 станций)
08.11.2012 в 5:42
даешь метро до борисова
08.11.2012 в 8:21
Даааа... :(

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

"Caustic":

я вас, наверное, удивлю - но это не единственная станция с лифтом. на остальных лифт работает без проблемм и комиссий
08.11.2012 в 8:30
На самом деле... это жопа.
Из-за открытия дзержинки, теперь весь поток желает попасть на эту дорогу через проспект правды, получается, что от Любимова до Голубева дарого тупо стоит. Я вот теперь даже не знаю, проще добираться до института культуры на 32 или всё же до петровщины. Ибо по времени примерно тоже. Да и воняют эти станции довольно сильно.
Хотели как лучше, а получили как всегда. Пока до гаи дойдёт, пока придумает что сделать с перекрёстком, пока сделают - минует уже полгода.

Хотя плюс несомненно есть, теперь в транспорт можно зайти! Да-да, именно зайти!
08.11.2012 в 9:13
На офис сегодня добрался за 22 минуты против 1 часа 28 минут как селедка в автобусе)))
08.11.2012 в 9:15
даешь метро до борисова
"Kop4364":

Если БАТЭ выиграет лигу чемпионов то базара ноль!)
08.11.2012 в 9:16
а нормальный фот пропили или это тест очередного гнуса???
08.11.2012 в 9:16
Метро в Шабанах бггггг)))
"ice2010":

Вместе с жетонами будут предлагать семки и пивко для комфортного прибывания на станциях)))
08.11.2012 в 9:18
Скажыце, а на станцыях на шыльдах толькі беларуская мова ці як на ўсіх станцыях(акрамя Барысаўскага тракта ды Нямігі) - дубляж на дзвюх?
"AutVit":


На Партизанской шильды тоже оформленны только на белорусском языке.

Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.
"sanches8":


Неправда. Борисово покрасивее Петровщины будет.
"SIDALOK":


в Мосвабаде бюджет у метростроевцев совсем другой - там можно и золотом золотить.
"uuuuu5":

Вы Дубай не видели метрополитен)
08.11.2012 в 9:25
нус, друзья, хочу порадоваться вместе с Вами. Сказать спасибо, все красиво и удобно!!
журналюги сонслайнера только и могут косяки фоткать, а у самих фоток половина косячных.
08.11.2012 в 9:34
До офиса onliner теперь рукой подать
08.11.2012 в 9:37
Открыли 3 станции - это хорошо. Но по моему количество поездов не увеличили. Промежуток между электричками сутра был 2мин 30 сек. Раньше было 1 мин 30 сек. Или это только я так нарвался.
08.11.2012 в 9:46
Люк недоповернули) А вот лавочки зря.. зря-зря-зря! Интересно, через сколько погаснут все звёзды? И как практично они будут меняться)
08.11.2012 в 9:48
Теперь первая линия не такая кастрированная на ИК.
Грушевка и Петровщина - самые лучшие по элементам. Есть немного творчества в интереьере. т.к. новые станции в восточном направлении были. так сказать, аскетичными.
Остались переживания за Октябрьскую. Это капец будет.
08.11.2012 в 9:55
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
08.11.2012 в 10:08
Вчера был на Михалова, все красиво.Одно ,но на входе со стороны Глобо , уже отвалился цемент,видны большие подтеки. На долго ли этой Красоты хватит или как в Горках?
08.11.2012 в 10:17
теперь в станцию метро петровщина буду приглашать на романтическое свидание!
08.11.2012 в 10:26
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
"SbIpok":

Метро людей возить должно, а не радовать, ты фотки сабвея в новом йорке выложи, или в ландоне с других стейшенов.
08.11.2012 в 10:36
Зато к 7 ноября, доделки можно делать еще лет 15-20, никто уже в шею гнать не будет. Камера в пленке - это по-нашему!
08.11.2012 в 10:38
За карту метро ПЯТЬ! На английский не переводили, просто написали по-белорусски латиницей! Красота, так бы везде!
08.11.2012 в 10:43
звездное небо суперрррр!!!!!!!!!!!
08.11.2012 в 10:46
Грушаука, Михалова, Пятроущына! Дирэуня бляц!
"Andrei7717":

идиот, это история города... езди дальше на своем дызяльке , колхозник
08.11.2012 в 10:55
метро-это хорошо. на данный момент самый быстрый транспорт. хорошо бы еще связать ветки кольцом и будет все ОК.
08.11.2012 в 11:10
станции новые, поезда задрыпанные и старые...
08.11.2012 в 11:19
Станции ужасно грустные.... нагромождение дичайшее! Куча стен колонн, ужас! темно как в подвале! Яркие модерновские цвета которые быстро надоедают!!! Где классика которая на века?? Звездное небо - это вообще [censored] рукалицо!

Все-таки эти станции более красивые, нежели которые счас клепают в Мосвабаде.

Станция Борисово
Шпиловская
"sanches8":


Эти станции В ТЫСЯЧУ раз красивее и современнее выглядят, нежели наши! Они просторные, светлые, перекрытие вообще заслуживает отдельной похвалы! В наших ощущение что тебя закрыли в погребе и выключили свет и кажется сейчас задохнешься...!
08.11.2012 в 11:20
За карту метро ПЯТЬ! На английский не переводили, просто написали по-белорусски латиницей! Красота, так бы везде!
"KingStakh":


названия не переводятся, умник, а пишутся латиницей...
08.11.2012 в 11:34
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
"SbIpok":

Метро людей возить должно, а не радовать, ты фотки сабвея в новом йорке выложи, или в ландоне с других стейшенов.
"Paul46":


То есть если авто то развалюха (лада, запр или москвич и т.д) и то не факт что возить будут, а жить и в палатке можно...
Ну если по твоей логики;)
08.11.2012 в 11:42
Так что координально ничего не изменится.
"sanches8":


И да и нет. В принципе все верно, народ доезжал до метро и ехал дальше уже на нем, но был некоторый % который дальше ехал на наезмном транспорте. Но т.к. метро более быстрый и удобный вид транспорта часть народа обязательно станет ездить на нем вместо наземного, тем более что и наземный транпорт переделали с учетом метро, т.е. хочешь не хочешь а уже придется лезть именно в метро.
08.11.2012 в 11:45
За карту метро ПЯТЬ! На английский не переводили, просто написали по-белорусски латиницей! Красота, так бы везде!
"KingStakh":


Точно, по 10 бальной 5 баллов, не больше. Работа ради работы, результат неважен. Ну подумаешь что потом эту лациницу никто и прочесть не может.
08.11.2012 в 11:50
http://data1.floomby.com/files/share/8_11_2012/8nkLOfpDJEur87u1B8zG0w.jpg
интересно, какими нормами английского языка руководствовались люди, которые это писали?
08.11.2012 в 12:00
Как ни странно "МихалОво" всегда называли и в схеме так написано, зато "робот" наывает ее "Михалава)
"humpty":


Тоже обратил внимание на ошибку диктора. В белорусском языке О всегда под ударением, а на станциях висят надписи Міхалова
"zolak":

+1
МіхАлово - гэта рускае вымаўленне.
МіхалОва - па-беларуску
08.11.2012 в 12:52
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Бред. Еще красивее - это как? Чтоб девки в клетках голыми танцевали? И лифты везде, где они есть - всегда работают.
"sweet_whisper":



Вы дальше Смолевич бывали???
Или только вот такие чудо панели облицовочные видели? И красота для Вас это девки в клетках?
Ежели лифт будет работать - славно. Поглядим через пол-года.
Про бред - бабушке своей расскажите.
"Caustic":


Вот и я о том же. В бытность мою студенческую нам давали такие учебные проекты : разработать дизайн станции метро (напр, Уручье). И такие крутые проекты у людей получались! Мы аналоги европейские все пересмотрели, анализировали, творили. Очень интересные работы были. И куда все это? В архив, потом план по макулатуре выполнили . Зато кто-то из приблатненных неучей поимел копеечку и сделал обычную посредственность. Евроремонт, по-другому не назовешь....
08.11.2012 в 12:59
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Так при Сталине ничего не было, кроме ГУЛАГов)
"serega93":


Это вы видно где-то не доучились, раз думаете, что только ГУЛАГи были. Весь проспект Независимости - это сталинский ампир!
08.11.2012 в 13:39
ураааа дождались !!!!!!!!!!!
08.11.2012 в 13:40
А где люди?
08.11.2012 в 13:56
За Петровщину дизайнерам респект, симпатично получилось. Большая груша на входе "Грушевской" улыбнула. :)
08.11.2012 в 14:46
Это просто гигантская ГРУША
08.11.2012 в 15:00
Симпотненько)
08.11.2012 в 15:06
Респект метростроевцам - от Петровщины до Каменной Горки минимум 28 минут
08.11.2012 в 15:16
около 12 был вчера, прикольно. Грушевка вроде ничего, но груша, хоть и актуальна, а выглядит как то... Михайлова обычная. Петровщина самая нормальная из всех. Я бы таое "небо" и на Октябрьскую с Купаловской установил) Но названия конечно ...
08.11.2012 в 15:19
Когда в Зеленом луге и Серебрянке построят?
08.11.2012 в 16:37
Живу рядом со ст.Петровщина, самой красивой станцией минского метро) очень рад, хоть и за рулем уже 3 года)))
08.11.2012 в 16:43
Кто- бы что ни коворил, а мне из дома к родителям на 40 мин. быстрее доехать можно. И мне до фени дизай станций...
08.11.2012 в 16:49
http://data1.floomby.com/files/share/8_11_2012/8nkLOfpDJEur87u1B8zG0w.jpg
интересно, какими нормами английского языка руководствовались люди, которые это писали?
"s-lexer":

Обосц-ся можно, если правильно прочитать транслит... Усход - усчод. Гы-Гы. Глядя на иностранца, который так скажет, покрутят пальцем у виска...
08.11.2012 в 16:50
Когда в Зеленом луге и Серебрянке построят?
"olegp09":

в зеленом луге лет через 10-15. в серебрянке 4я линия. под нее даже проекта нет. т.е. в районе 50го года.
08.11.2012 в 16:50
Респект метростроевцам - от Петровщины до Каменной Горки минимум 28 минут
"TheStig":

а на 30д никак?
08.11.2012 в 17:37
http://data1.floomby.com/files/share/8_11_2012/8nkLOfpDJEur87u1B8zG0w.jpg
интересно, какими нормами английского языка руководствовались люди, которые это писали?
"s-lexer":

Обосц-ся можно, если правильно прочитать транслит... Усход - усчод. Гы-Гы. Глядя на иностранца, который так скажет, покрутят пальцем у виска...
"206dmiron":


еще раз для танкистов. это не транслит. это беларуская латиница.
08.11.2012 в 17:53
Петровщина самая красивая станция метро в городе, на сегодняшний день. Если б они еще разобрались с пробками на дорогах возле неё :)
Кстати, станции написаны не верно на беларуской латинице. Не знают правило написание вместе с буквой "Л". Хотя время идет и всё меняется. :) Пусть будет хоть так.
08.11.2012 в 19:52
От вокзала до медуниверситета на метро получилось быстрее.
Однако, на остановке автобуса столько народу, как после футбольного матча или концерта какого. Еле впихнулся в третий автобус. Пробка на перекрестке Любимова / Дзержинского.
Итого в общей сложности у меня путь домой занял больше времени, чем я ездил на автобусе ранее (32, 103, 120 не говоря уже о 117). 120 автобус сделали экспресс.
Если разгрузят остановки возле станции Петровщина, то наверное получится быстрее.
08.11.2012 в 20:02
MUSON, Так то ж с пересадкой, 30Д ходит 2 раза в час
08.11.2012 в 20:13
заметил тенденцию: одну станцию метро открыли, кучу наземного транспорта сняли
где логика, если районы растут
08.11.2012 в 20:53
Петровщина, ты просто космос)
08.11.2012 в 20:56
Уже побывал там, впечатления:
- Петровщина самая офигенная и красивая, видно потому, что с нее церемония открытия началась =);
-Михалово симпатичная, но уж очень маленькая, боюсь, что в час пик там будет армагеддон, так как места на ней практически нет из-за подъема на 2-ой этаж, да и в автоинформаторе она произносится как "МихАлава", хотя написано Михалово;
-Грушевка какая-то летняя и позитивная получилась, хотя уж очень на Кунцевщину смахивает;
-На всей первой, да и второй ветке на станциях нет никаго упоминания, что поезда едут до Петровщины, за исключением инфо в вагонах первой линии и изменившейся таблички на поезде, на второй линии открытия еще и не было, судя по информированию;
-Люди большей частью до Института Культуры едут, на Петровщину еще мало людей движется, наверное еще не привыкли.
Хотя, конечно в плане скорости передвижения по городу выгода ощутимая.
"night-man":

+30
08.11.2012 в 20:56
Петровщина самая красивая станция метро в городе, на сегодняшний день. Если б они еще разобрались с пробками на дорогах возле неё :)
Кстати, станции написаны не верно на беларуской латинице. Не знают правило написание вместе с буквой "Л". Хотя время идет и всё меняется. :) Пусть будет хоть так.
"Biel_WolF":

+10
08.11.2012 в 20:57
метро-это хорошо. на данный момент самый быстрый транспорт. хорошо бы еще связать ветки кольцом и будет все ОК.
"Sasha:

+10
08.11.2012 в 20:57
теперь в станцию метро петровщина буду приглашать на романтическое свидание!
"qavas":

+50
08.11.2012 в 21:00
Три новые станции метро открылись, а трем домам для военных в Уручье заселение сорвали. Некоторые семьи остались на улице
http://www.belvpo.com/18773.html
http://news.tut.by/hotline/319583.html
08.11.2012 в 21:16
ВСЕ ХОРОШО И КРАСИВО,ЕЩЕ БЫ ОБНОВИТЬ САМИ ПОЕЗДА,ХОТЯ БЫ ПОСТЕПЕННО,С КОНДИЦИОНЕРАМИ,КАК В МОСКВЕ,ОЧЕНЬ БУДЕТ ЦИВИЛЬНО. БЕЛАЯ РУСЬ-ЗНАЧИТ ЧИСТАЯ!
08.11.2012 в 21:26
станция "михалово" находится возле сумермаркета Глобо на Уманской
08.11.2012 в 21:31
krapachino_, станция "михалово" находится возле сумермаркета Глобо на Уманской,а "Петровщина" на проспекте напротив беларусьбанка возле кинотеатра Брест
08.11.2012 в 21:41
Хоть забрызгайте тут всё слюной, но красиво!
"Guest:

+30
08.11.2012 в 21:49
это примерно 3 человека на поезд Х) Не похоже на конец света)))
"Cohet":


Похоже редко бываете/совсем не бываете в метро. Особенно в часы пик, особенно на Октябрьской/Купаловской/Пушкинской.
"N0rman":

Бываю часто, и обычно в часы пик. Только сейчас езжу в основном по Московской ветке. Раньше и пересаживалась, адъ Октябрьской в часы пик помню оч хорошо :) Я о том, что "лишние" 100 человек в час, пересаживающиеся с одной линии на другую, это всего лишь 3 таких "лишних" человека на один поезд. 200 чел. в час - + 6 чел. на поезд. Я очень сильно сомневаюсь, что кто-то их заметит. Ну да ладно, чо спорить, завтра увидим :)
OOO, на станциях поставили скамейки? как же так?
"petrograf":

их давно уже вернули. Только с условием, что их основания должны быть "цельными", т.е. под них ничего засунуть нельзя...
"Cohet":

+10
08.11.2012 в 21:50
Какая красота! Люблю свой город! Молодцы!
"svetolevna":

+50
08.11.2012 в 21:53
Уже побывал там, впечатления:
- Петровщина самая офигенная и красивая, видно потому, что с нее церемония открытия началась =);
-Михалово симпатичная, но уж очень маленькая, боюсь, что в час пик там будет армагеддон, так как места на ней практически нет из-за подъема на 2-ой этаж, да и в автоинформаторе она произносится как "МихАлава", хотя написано Михалово;
-Грушевка какая-то летняя и позитивная получилась, хотя уж очень на Кунцевщину смахивает;
-На всей первой, да и второй ветке на станциях нет никаго упоминания, что поезда едут до Петровщины, за исключением инфо в вагонах первой линии и изменившейся таблички на поезде, на второй линии открытия еще и не было, судя по информированию;
-Люди большей частью до Института Культуры едут, на Петровщину еще мало людей движется, наверное еще не привыкли.
Хотя, конечно в плане скорости передвижения по городу выгода ощутимая.
"night-man":

+50
08.11.2012 в 21:56
Большая груша смотрится, как кем-то забытый контрабас, без нее и если маленькие грушки расположить не по дуге, а хаотично раскидать по "дереву" - было бы умилительней :) а в целом хорошо, молодцы)
"Carduus":

+30
08.11.2012 в 22:01
Вот где на поверхности Грушевка, Михалово и Петровщина? Что это за районы, улицы, чего там есть из знаковых ориентиров?
"Caustic":


Надо город знать, тогда не будет таких вопросов.
Грушевка -- это есть в Минске такой район. Там же -- улица Грушевская.
Михалово -- уже лет 5 существует микрорайон Михалово.
Петровщина -- бывшая деревня в районе Юго-запада, есть и такая улица. В каком-то смысле, может, логичнее было бы назвать станцию "Юго-Запад", но решили обратиться к старому топониму. Еще более логично было бы в 70-х микрорайон Юго-Запад назвать "Петровщина", и вопросов не было бы вообще.
"Frank-7":

+30
08.11.2012 в 22:01
От вокзала до медуниверситета на метро получилось быстрее.
Однако, на остановке автобуса столько народу, как после футбольного матча или концерта какого. Еле впихнулся в третий автобус. Пробка на перекрестке Любимова / Дзержинского.
Итого в общей сложности у меня путь домой занял больше времени, чем я ездил на автобусе ранее (32, 103, 120 не говоря уже о 117). 120 автобус сделали экспресс.
Если разгрузят остановки возле станции Петровщина, то наверное получится быстрее.
"Kastigator":

+30
08.11.2012 в 22:02
На офис сегодня добрался за 22 минуты против 1 часа 28 минут как селедка в автобусе)))
"Maks.One.Minsk":

+50
08.11.2012 в 22:04
Получилось красиво. Я бы даже сказал, что станции выполнены в стиле хай-тек. Всё блестит, сверкает(пока новое). Для нашей страны - это прорыв в метростроении. Хоть я и не житель столицы, но на минском метро езжу частенько. Так вот минское метро располагает к себе. Возможно я делаю такие выводы потому, что сравниваю наш метрополитен с московским. В московском метро страшно ездить. Какие-то страшные люди, стоящие возле стен и рыскающие глазами, граждане кавказской национальности, собирающие деньги возле терминалов и т.д. Всё это не располагает к себе, не вызывает доверия. Бывая в Москве, стараюсь как можно реже ездить на метро. То ли дело наш, родной, минский метрополитен! Я очень рад за нашу страну и за людей, для которых эти станции и построили!
"vgusakov":

+50
08.11.2012 в 22:30
Очень даже приятная новость, давно ждем ! Особенно приятно это прочувствуют жители Юго запада, которым все эти объезды по ул. Семашкам-какашкам, Чыгуначным просто достали. Лет пять были оторваны от города. Даешь скорее станцию Малиновка ! Ура, товарищи !
"olelog":


+10
08.11.2012 в 22:32
петровщина самая красивая станция из этих 3х новых) михалово не впечатлило .. грушевка норм но на кунцевщину смахивает за исключением груши) а петровщину пацаны вааще ребята круто сдеелали) каждый день с нее теперь буду ездить)
"NeiLS":


+10
08.11.2012 в 22:33
От вокзала до медуниверситета на метро получилось быстрее.
Однако, на остановке автобуса столько народу, как после футбольного матча или концерта какого. Еле впихнулся в третий автобус. Пробка на перекрестке Любимова / Дзержинского.
Итого в общей сложности у меня путь домой занял больше времени, чем я ездил на автобусе ранее (32, 103, 120 не говоря уже о 117). 120 автобус сделали экспресс.
Если разгрузят остановки возле станции Петровщина, то наверное получится быстрее.
"Kastigator":


+10
08.11.2012 в 22:45
а как насчет названий на английском языке для туристов?
08.11.2012 в 23:55
Довольно ничего. Только звёздное небо ерунда.
Михайлово и Грушевка мне на фото понравились.
09.11.2012 в 0:21
С малиновки 6 утром 45 минут до макдональдса ехал а раньше за это время уже в универе был и плюс ещё пока на метро доедешь
09.11.2012 в 7:41
Denis_Blisch, Andrew_Korovaiko, мозгов только на цифры хватает? или русские буквы еще в школе не учили?
09.11.2012 в 8:53
Denis_Blisch, Andrew_Korovaiko, мозгов только на цифры хватает? или русские буквы еще в школе не учили?
"MUSON":

Поддерживаю, а то уже достали эти "содержательные" комменты!
09.11.2012 в 9:40
Niksa-Nik, К сожалению метро у нас строится как в пещерном веке - медленно и неэффективными методами подобно этому
http://urban3p.ru/blogs/6999/
09.11.2012 в 10:08
Те которые высказались положительно по поводу новых станций делятся на 2 категории:

1 категория, это те кому нужны балы для участия в конкурсе

2 категория, безвкусные калхозники, которые радуются что теперь и в их деревню будут ездить синие вагончики, под "сiнiм небам и зорками"

смотрю на эти "шедевры" хочется плакать за наших дизайнеров! ДАЙТЕ возможность молодым архитекторам, с новыми идеями и современнмы взглядом, а не пенсионерам которые рисовали этот ужас!
09.11.2012 в 11:21
Даааа... :(
На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)
"Caustic":

Хватит ныть. Нация нытиков
"andreivm":

А это не нашей нации, русский. ему можно
09.11.2012 в 12:27
КОГДА В ШАБАНЫ ПРОКОПАЮТ?
09.11.2012 в 16:32
Те которые высказались положительно по поводу новых станций делятся на 2 категории:

1 категория, это те кому нужны балы для участия в конкурсе

2 категория, безвкусные калхозники, которые радуются что теперь и в их деревню будут ездить синие вагончики, под "сiнiм небам и зорками"

смотрю на эти "шедевры" хочется плакать за наших дизайнеров! ДАЙТЕ возможность молодым архитекторам, с новыми идеями и современнмы взглядом, а не пенсионерам которые рисовали этот ужас!
"Philippka":

вот идеальная станция метро в вакууме. что тут дизайнерить???? метро это транспорт.
09.11.2012 в 16:56
А мне интересно: откуда такая нумерация станций?
Что-то как-то не сначала начинается... Вообще логики в нумерации понять не могу...
"ANV":

вот я тоже беспонятия, что за нумерация такая.
Может кто знает
09.11.2012 в 17:25
Дизайн грушевки порадовал :-)
Только волнуюсь, может не по ГОСТу...
09.11.2012 в 18:50
Слуште, меня терзают смутные сомнения, что поезда стали реже ходить... Реально в часы пик по 2 минуты поезда нет, раньше максимум 1.5 было... Это мне так везет, или машинистов не хватает (составы ж вроде закупили в достаточном количестве)?
09.11.2012 в 19:31
Даааа... :(
При Сталине такого безобразия не делали.
Поехали бы, что-ли, в центр Москвы, посмотрели, как красивое метро выглядит.
А так, как это - так можно было еще сэкономить и вообще тупо заасфальтировать.

Пандусов нет, но в Михалово лифт. Теперь вопрос, как часто он будет работать или только для комиссии.

На государственном языке снова "забыли" надписи сделать. Хоть по-русски и разговаривают гораздо больше сограждан, чем на мове. И снова ни один "сьвядомый" что-то не возмутился про двуязычие, как если бы на бел.мове не написали. ;)

Ну, хоть народу будет проще до районов добраться. И на том спасибо.
"Caustic":

Товарищ, бабу Вам надо. Причем, судя по степени Вашего нытья, срочно - присрочно.
09.11.2012 в 21:44
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
"SbIpok":

Метро людей возить должно, а не радовать, ты фотки сабвея в новом йорке выложи, или в ландоне с других стейшенов.
"Paul46":


Метро, как и объекты архитектуры, должны радовать, удивлять и наполнять ощущением прекрасного для того, чтобы воспитать духовно развитого гражданина. А в таком метро только гопота может плодится. Отсутствие естественного освещения, шум и суета и так сильно давят на психику и влияет на общее состояние. Зачем эту ситуацию усугублять еще убогими шаблонными интерьерами?
09.11.2012 в 21:52
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
"SbIpok":

Метро людей возить должно, а не радовать, ты фотки сабвея в новом йорке выложи, или в ландоне с других стейшенов.
"Paul46":


Метро, как и объекты архитектуры, должны радовать, удивлять и наполнять ощущением прекрасного для того, чтобы воспитать духовно развитого гражданина. А в таком метро только гопота может плодится. Отсутствие естественного освещения, шум и суета и так сильно давят на психику и влияет на общее состояние. Зачем эту ситуацию усугублять еще убогими шаблонными интерьерами?
"Suntani":

ездите на автобусе. там наверно гопота не плодится. и интерьеры от автобуса к автобусу несут разнообразие и радуют глаз...
09.11.2012 в 22:03
Петровщина самая красивая станция! Остальные так себе.
"Mauritius":

Да они все убоги и страшные, особенно Петровщина с звездным небом на потолке, что к чему у меня лично звездное небо ну не как с Петровщиной не ассоциируется. Колхоз и безвкусица во всех их традициях. А вот к примеру метро которое радует и удивляет http://europe-today.ru/2011/09/zastyvshie-mgnoveniya-metro-evropy/
"SbIpok":

Метро людей возить должно, а не радовать, ты фотки сабвея в новом йорке выложи, или в ландоне с других стейшенов.
"Paul46":


Метро, как и объекты архитектуры, должны радовать, удивлять и наполнять ощущением прекрасного для того, чтобы воспитать духовно развитого гражданина. А в таком метро только гопота может плодится. Отсутствие естественного освещения, шум и суета и так сильно давят на психику и влияет на общее состояние. Зачем эту ситуацию усугублять еще убогими шаблонными интерьерами?
"Suntani":

ездите на автобусе. там наверно гопота не плодится. и интерьеры от автобуса к автобусу несут разнообразие и радуют глаз...
"MUSON":


Спасибо, мне в личном авто тепло и комфортно. Я сетую на опять растраченные в пустую народные деньги. И, как дизайнеру по образованию, мне просто обидно, что в нашей стране есть очень много действительно талантливых и креативных людей, способных делать хорошие проекты. К сожалению, им, почему-то, этого не позволяют.
09.11.2012 в 23:44
Вся правда об открытий этих станций)))
http://vk.com/wall-24714458_49173
20.11.2012 в 19:07
станции красивые, но названия дед какой-то из деревни по пьяни придумывает.....