Первый заметный признак начавшегося строительства — появление башенного крана. По ярко-желтым «мачтам» мы всегда узнаем о старте того или иного проекта (даже если этот факт кто-то хотел бы скрыть). Но объект, который с мая 2025 года возводят на улице Орловской, не из таких. Его постепенную материализацию почти ничего не выдавало, ведь строился он под землей.
Читать на OnlínerРечь, конечно же, про новый подземный переход, который соединит Национальный исторический музей с «большой землей». Все 37 метров (ширина улицы Орловской) пробивали прямо под дорогой, не останавливая движение транспорта. Автомобилисты и не заметили, что что-то происходит.
И вот год спустя «Минскстрой» рассказывает об успехах. Переход почти готов, работы уже на заключительном этапе. Уже даже собраны металлические конструкции входных групп — ведется их остекление и облицовка ступеней гранитом. Монтируется лифтовое оборудование. Завершена прокладка инженерных коммуникаций.
«На стенах перехода — керамогранит песочных оттенков. Пол будет из натурального камня — гранита. В самое ближайшее время начнется его укладка», — обещает генподрядчик «Минскметрострой».
«Незаметное» строительство подземного перехода уже практиковали в Минске. Таким образом появилась связь с «Першым нацыянальным гандлёвым домам». И вот второй объект, не менее сложный.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро