С мая нынешнего года под улицей Орловской в районе будущего Национального исторического музея идет «невидимая» стройка. Специалисты «Минскметростроя» создают подземный переход длиной 37 метров, который свяжет площадь Государственного флага и территорию нового музея. Строительство ведется закрытым способом. Это значит, что все процессы происходят под землей и никак не отражаются на работе транспорта.
Сначала в рабочем котловане методом горизонтального бурения был создан П-образный купол: на всю длину перехода вдавливались поочередно 28 металлических труб, образовав защитный экран, рассказывает в своем телеграм-канале «Минскстрой». Затем началась поэтапная выемка грунта и установка металлических рам.
Сейчас стены тоннеля уже укрепили все 30 рам, которые рабочие зашивают металлическими листами. Через какое-то время пространство между рамами и П-образным защитным куполом еще больше усилят, залив бетоном.
С обеих сторон улицы заливаются массивные бетонные конструкции подземного перехода, которые превратятся в лестницы, пандусы и шахты лифта.
Напомним, аналогичным образом (закрытым способом) в столице недавно строили и подземный переход на пересечении проспекта Независимости и улиц Туровского и Калиновского. Новый тоннель под Орловской, который соединит площадь Государственного флага с Национальным историческим музеем, планируют закончить в 2026 году.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро