Норвегия построит первый в мире тоннель для морских судов

Норвегия одобрила строительство первого в мире тоннеля для крупных кораблей, сообщает New Atlas. Если парламент утвердит окончательный бюджет, работы над Stad Ship Tunnel на западном побережье страны начнутся в 2027 году.

Идея прорубить тоннель через скалистый полуостров Стадландет обсуждается в Норвегии десятилетиями. На первый взгляд проект кажется чересчур дорогим. Соединение двух фьордов длиной 1,7 км обойдется стране в $805 миллионов. Однако на самом деле важность проекта не вызывает дискуссий. Море Стадхавет – один из самых опасных водных районов в мире. Штормы бушуют здесь около 100 дней в году, волны достигают 30 метров, а суда вынуждены простаивать в ожидании хорошей погоды. Это создает проблемы для рыболовецкого флота, грузовых перевозок и экспорта лосося, а также перегружает железные дороги, которые становятся единственной альтернативой.

Тоннель позволит судам, от рыболовных до паромов и круизных лайнеров, безопасно проходить под горой, минуя опасный участок. Его параметры впечатляют. Высота сооружения составит 50 м, ширина — 36 м, глубина от уровня моря до потолка — 33 м. Через тоннель получат возможность проходить корабли с осадкой до 12 м и шириной корпуса до 16 м.

Проект был одобрен парламентом в 2021 году, но в 2025‑м заморожен из‑за роста стоимости строительства. После пересмотра бюджета проект вновь вернули на рассмотрение, и теперь власти готовятся выбрать подрядчика. Строительство займет около пяти лет.

Норвежские власти рассчитывают, что тоннель снизит выбросы и расход топлива до 60%, ускорит экспорт морепродуктов, разгрузит дороги и привлечет туристов.

Stad Ship Tunnel станет первым в мире тоннелем, рассчитанным на полноценное морское судоходство, и одним из самых амбициозных инженерных проектов Европы.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро