Наши деды и отцы знают «Мотовелозавод» как максимально брутальное место: проходная, цеха, конвейеры. Для нас и наших детей производственная территория будет иметь совсем другой вайб. Уже около трех лет за высоким заводским забором идет нетипичная работа: на 30 га столичной земли строятся новые и реконструируются старые корпуса. В зданиях с большими окнами и высокими потолками не будет плавиться металл или собираться очередной Aist. Там разместятся модные кофейни, коворкинги и торговые площади.

Попасть непосредственно на территорию завода пока нельзя — строительный процесс, все дела. Но полюбоваться происходящим с улицы никто не запретит. Поэтому оцениваем, как изменился внешний вид «Мотовелозавода» за последнее время.

Когда модернизация площадей только начиналась, нас предупредили, что изменения грядут масштабные. Самое важное: на территории заработает еще один филиал Минского городского технопарка. То есть современная площадка, где производителям инновационной продукции будут предоставлены льготы и преференции. Но нас с вами это коснется в меньшей степени. А вот модная инфраструктура как раз и скрасит социальную жизнь в Ленинском районе.

Как видно, преобразования затронули и главный корпус. Здесь ничего не сносили и не достраивали: часть конструкций усилили, фасад утеплили и «одели» в кирпичик. Получилось очень даже симпатично: теперь у завода совсем другой «флер».

А вот корпус №2 (он тоже смотрит на Партизанский проспект) пережил многое: его частично снесли и значительно достроили. И вы только посмотрите на эти формы, цвета, пропорции, остекление.

Это уже модное пространство, а не банальный цех. Когда работы будут завершены, на свежих площадях разместится административно-бытовой корпус, который будет включать торговые площади и кафе-рестораны. Здесь же разместят фирменный магазин «Мотовелозавода». Оставшиеся «квадраты» отдадут под офисы.

Похоже, блоки второго корпуса будут соединены между собой переходной полустеклянной галереей.

В глубине можно рассмотреть еще один корпус: п-образное здание серо-кирпичного цвета строили с нуля. Здесь будут производственные помещения: огромные площади разделят на кластеры «по интересам».

А вот и «старичок»: кирпичный (и весьма добротный) корпус, который реконструируют.

Завершить все работы планируют до конца 2025 года.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро