Мэр Москвы Сергей Собянин, пообещавший разгрузить Москву от пробок, вернулся к идее строительства автодорог на крышах домов. Он поручил продолжить разработку концепции так называемых штрассенхаусов, принятую еще в 2007 году, а Москомархитектура предложила реализовать проект в «новой Москве».
Идея состоит в том, чтобы вместо линий электропередач возвести малоэтажные постройки, на крышах которых будут расположены трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии будут убраны в специальные изоляционные короба, которые нейтрализуют электромагнитное излучение, сообщают «Московские новости». Согласно планам разработчиков, в зданиях должны располагаться два этажа парковок и торговые точки на нижних уровнях.
Несколько лет назад первую дорогу на крышах домов длиной около 14 км собирались проложить параллельно Варшавскому шоссе в промышленной зоне «Котляково». Правительство Москвы выпустило распоряжение о проведении предпроектных работ. Однако до смены власти в региональной администрации активных шагов со стороны города предпринято так и не было.
Строительство дорог второго уровня на месте ЛЭП позволит оборудовать трассы в коридорах порядка 600 м шириной, которые сейчас не используются из-за излучаемых высоковольтными линиями магнитных полей. Подобных участков в Москве достаточно много. По оценке экспертов, стоимость строительства обойдется не менее чем в 1 млрд российских рублей за 1 км.