Архитекторы обеспокоены «силуэтом» столицы, а также предлагают активнее строить подземные паркинги

 
404
22 сентября 2011 в 13:25
Автор: Артур Боровой
Автор: Артур Боровой

О перспективах развития городов говорили сегодня на пресс-конференции в Минске. По словам заместителя директора УП НИИП градостроительства Ларисы Смирновой, специалисты сейчас думают над тем, как правильно сформировать минский «силуэт». В городе возводят достаточно много высотных зданий, которые нужно гармонично вписать в облик города. Еще одну проблему — автомобильную — в ближайшие пять лет будут пытаться решить путем строительства подземных паркингов и пешеходных зон.

— Мы видим сегодня, что происходит в наших городах, видим пробки и заторы, загруженные автомобилями улицы, — сказала Лариса Смирнова. — Хватит делать вид, что ситуация уляжется сама собой. Застраивая центральные части городов, мы забыли про использование подземного пространства. Когда мы работаем в центре, нам надо обязательно строить подземные паркинги. Что касается Минска, то здесь также будем активно развивать пешеходные зоны, свободные от машин.

Чего еще ожидать от градостроительной политики в ближайшем будущем? По словам экспертов, наши города ждет активное переустройство промышленных зон, которые на данный момент занимают 30 процентов территории всех населенных пунктов.

Будем решать и проблему энергосбережения, — рассказала Лариса Смирнова. — Внимательно следим за мировыми тенденциями, видим, как развиваются другие мегаполисы. К примеру, американский Портленд объявил себя городом с минимальным внешним энергопотреблением. Рядом с Абу-Даби строится город вообще без внешнего энергопотребления и отходов. И мы должны отказываться от возведения больших мусороперерабатывающих заводов, должны стремиться к сохранению энергии и тепла.

Всего же архитекторы обозначили пять направлений, по которым будет развиваться градостроительная политика. Это совершенствование территориальной организации страны (в том числе строительство городов-спутников), развитие комфортной среды (активное создание инфраструктуры), совершенствование пространственной организации городов и деревень, придание каждому населенному пункту уникального облика.