Метрострой изнутри: большой репортаж о строительстве минской подземки

Здесь все делается автоматически: проходческая машина сама копает, отводит породу и укладывает стенки тоннеля. Человек ей слегка помогает. Но прежде чем мы посмотрим на этот современный комплекс, начальник участка ведет нас к соседнему тоннелю. «А вот так мы строили практически все предыдущие станции, — говорит он. — Берешь обыкновенную лопату — и вперед». За 7 часов работы таким способом продвигаешься на один метр. О том, как в Минске строят метро новым и старым способом, смотрите наш видеорепортаж.

Подписывайтесь на наш канал на YouTube и смотрите больше интересных репортажей

Смотрите также:

• Куда уходят поезда после конечной станции

• Что происходит с самолетом после приземления

• На что способен белорусский МАЗ, созданный для ралли Дакар