Фоторепортаж: последний день автовокзала «Московский»
С сегодняшнего дня архитектурная жемчужина Минска — автовокзал «Московский» — навсегда стал закрытым для пассажиров. От цепких «долларовых» рук «Газпрома» его не уберегло ни признание в 2002 году лучшим архитектурным зданием года, ни звание одного из крупнейших автовокзалов в Европе. Не дотянув буквально полгода до своего 15-летия, автовокзал наглухо закрыл двери для пригородных и международных пассажиров и приготовился терпеливо ждать решения своей судьбы.
Не выдержав конкуренцию за место с крупнейшей и богатейшей компанией, автовокзал, а вместе с ним и горожане, привыкшие ездить на дачи, в аэропорт и за границу именно от «Московского», вынуждены были сдаться. Пройдет не так много времени, и на месте автовокзала будет возвышаться 182-метровая башня «Газпрома», а также офисные помещения, гостиница, спортивный, оздоровительный, детский центры, предприятия общественного питания, торговли и многое другое.
По предварительным оценкам, воплощение в жизнь масштабного и безудержного, как русская душа, проекта «потянет» на $0,5 млрд — ощутимая сумма, позволяющая приблизиться к выполнению такого сложного и «скользкого» показателя, как привлечение прямых иностранных инвестиций.
Впрочем, жизнь автовокзала будет поддерживаться почти месяц. До конца мая городские автобусные маршруты еще будут здесь появляться. А вот пригородные с сегодняшнего дня были переведены на диспетчерские станции «Карастояновой» и «Славинского». Обе станции успели реконструировать с учетом того, что пассажиропоток значительно увеличится.
При этом Николай Ладутько, как рациональный человек и заботливый «отец города», отметил, что интересы пассажиров пострадать не должны ни в коем случае. Глава столицы поручил проанализировать работу двух пунктов, узнать мнение людей и только после этого решать, нужно ли «осиротевшему» городу построить дополнительную автостанцию.
Крайний пассажирский рейс уходящего в небытие автовокзала «Московский» состоялся вчера вечером — в 22:25 со знаменитой круглой платформы в «последний путь» по транзитному маршруту Городок — Городище отправился старенький автобус всего с двумя пассажирами на борту.
