Мнение: причина дискомфорта горожан не в факте уплотнения, а в постоянных стройках-перестройках-достройках, которые они видят за своими окнами

 
4357
08 января 2014 в 13:30
Источник: Наталья Котелева, «Минск-Новости». Фото: Алексей Матюшков
Источник: Наталья Котелева, «Минск-Новости». Фото: Алексей Матюшков

Известный столичный конструктор Юрий Горбачев, который за три десятилетия работы успел поучаствовать в создании таких знаковых объектов, как Национальная библиотека и автовокзал «Центральный», ответил на вопросы, волнующие всех жителей столицы. Конструктор и писатель уверен, что Минск — развивающийся и очень быстро меняющийся город, будущее которого скорее оптимистично, а текущие проблемы, связанные с застройкой, возникают из-за нервозности жителей мегаполиса.

Вы приложили руку ко многим архитектурным проектам, например к возведению Национальной библиотеки, автовокзала «Центральный». Как житель столицы вы довольны обликом этих зданий?

— В основном приходилось разрабатывать металлоконструкции, так что элементы, в создании которых участвовал, людям в глаза не бросаются. А чтобы по достоинству оценить библиотеку или автовокзал, нужно вспомнить предыдущие объекты того же назначения: согласитесь, трудно не заметить разницу и не оценить уникальность новых решений. Я сам часто замечаю знакомые конструкции. Как-то раз для друзей даже экскурсию по центру Минска провел: «Вон там, сверху, слева… Видите? Да, и там — справа…» Столица очень быстро меняется. Это хорошо, но будет досадно, если процесс не обойдется без потерь. В частности, если город упустит возможность довести до ума свой уникальный Музей валунов.

Столица растет ввысь и уплотняется. Вас как конструктора это не настораживает?

— Минск — функциональный развивающийся город и всегда таким был на моей памяти. Уверен, причина дискомфорта горожан не в факте уплотнения, а в постоянных стройках-перестройках-достройках, которые они видят за своими окнами. Однако хорошо, что на дворы все же никто не покушается. Чуть больше года назад в процессе очередного обсуждения проблем уплотнения пришла мысль вместо привычных качелей-каруселей устанавливать игровые грандкомплексы: они займут малую площадь, но благодаря большому количеству элементов смогут задействовать 30—40 ребят. Как конструктор я разработал целое семейство таких объектов. Для детей следует создавать свою особую территорию.

Вам приходилось трудиться и на государственных предприятиях, и в частных компаниях. Где быстрее реализуются разработки?

— Государственные организации гораздо устойчивее и надежнее, но из-за консерватизма часто неповоротливы. В них надежно реализуются решения, принятые наверху, и работы, давно запланированные, а вот новые инициативы, как правило, вязнут. Частные предприятия в романтический период становления могут стать командой, способной совершить прорыв. Но нередко они действуют методом проб и ошибок, что делает компании недолговечными.

Минск будущего какой он с точки зрения конструктора, писателя и жителя Минска?

— Многие минчане уже давно не замечают друг друга и в определенном смысле испытывают одиночество в толпе. Допускаю, что этот негативный эффект будет усиливаться, но как конструктор считаю, что до Шанхая нашему городу далеко. Как фантаст предпочитаю мрачное предостережение и осторожный оптимизм. А как житель Минска вместе со всеми буду надеяться на лучшее, которое зависит все-таки от нас.