Новые электропоезда со временем должны связать Минск со всеми городами-спутниками. Уже известно, что вслед за Заславлем швейцарские составы начнут ходить в Руденск и Смолевичи. Правда, в БЖД пока не готовы сказать, когда это произойдет. «Точно не раньше 2012 года», — отметили в пресс-службе ведомства.
Накануне БЖД подвела предварительные итоги тестовой эксплуатации поездов Stadler. «На сегодняшний день в направлении Минск — Заславль преимущественно проезжают жители Минска (82%) в возрасте 20—40 лет (57%), работники предприятий либо студенты (73%), не пользующиеся льготами (73%), — говорится в официальном сообщении. — В обратном направлении в основном проезжают жители пригорода (83%) в возрасте до 40 лет (60%), с целью поездки на работу (24%) или отдых (33%) и не пользующиеся льготами (71%)».
Одно из основных пожеланий пассажиров — сократить интервалы между рейсами. В БЖД отвечают, что это будет сделано в сентябре, когда закончится тестовая эксплуатация и начнется регулярное движение.
Сейчас поезда «Городских линий» курсируют из Минска до Заславля четыре раза в день. Это расстояние они преодолевают за 40 минут при средней скорости движения около 60 км/ч.