«На станции собирается конструкция высотой 8—10 метров». Что по ночам происходит в нашем метро?

Пока все ждут открытия в недалеком будущем новых станций минской подземки, в настоящем происходят значимые работы по ремонту уже существующих. Сейчас специалисты «колдуют» над «Парком Челюскинцев», но за этот год также планируют успеть обновить еще семь станций: «Восток», «Московскую», «Купаловскую», «Тракторный завод», «Могилевскую», «Октябрьскую» и «Пушкинскую».

Специалисты заменят световое оборудование на более современное, с применением новых энергосберегающих технологий. Будет отреставрирована и потолочная часть, ее ждет акриловое покрытие.

— Такие виды работ выполняются ночью, когда не ходят поезда, когда снято напряжение с контактного рельса. Выстраивается довольно высокая конструкция около 8—10 метров, и наши специалисты занимаются работой. Для этого им нужно собрать конструкцию, произвести работы, разобрать конструкцию, убрать платформу. Успеть сделать все, чтобы к 05:30 было чисто, уютно, хорошо, чтобы метрополитен начал работать и чтобы пассажиры ничего не заметили, — рассказал телеканалу «Беларусь 1» официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб.

При всех видах работ в обязательном порядке сохраняется внешний облик станций, который изначально воплощен проектировщиками и архитекторами.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро